Connect with us

Zeta

Stručnjaci upozorili na ekološke i ekonomske rizike izgradnje kolektora u Botunu

Večeras je u velikoj sali KIC-a Zeta održana tribina u sklopu referendumske kampanje za predstojeći referendum u Zeti koji će se održati 14. decembra a tiče se izgradnje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Botunu. Uz veliko prisustvo žitelja Botuna, ali i svih Zećana, predsjednika Opštine Zeta Mihaila Asanovića, poslanika u Skupštini Crne Gore i lidera DNP-a Milana Kneževića kao i prisustvo svih predstavnika parlamentarnih stranaka u SO Zeta i odbornika moglo se čuti zašto je potencijalna izgradnja ovakvog postrojenja štetna za građane Zete.

Prisutnima su se obratili profesori sa Univerziteta Imperijal Koledž iz Londona Čedo Maksimović kao i profesor Mašinskog fakulteta u Beogradu Aleksandar Jovović.

Maksimović se prisutnima zahvalio na dugotrajnom aplauzu kao i porukama koje je dobio nakon gostovanja u emisiji na televiziji sa nacionalnom frekvencijom.

,,Čast mi je i privilegija da govorim pred punom salom i popričamo o problemu sistema za prečišćavanje otpadnih voda u Podgorici koji se reflektuje direktno na Zetu i njene građane” , započeo je svoje izlaganje Maksimović i nastavio:
,,Suština problema koji se tiče PPOV-a jeste nesavremeno rešenje i tehnologija koja je toliko stara da gotovo i nemamo slučaj da se u današnjem vremenu može naći sličan sistem koji se gradi u okruženju ili Evropi.

photo by Miloš Klikovac

Odbili su da nam dostave tehnički dokument o samom projektu ovog postrojenja, a najbolji primjer jeste na Luštici, gotovo identičan primjer i sistem koji su oni tada predstavili kao zadnju riječ tehnologije, danas je na obali Đuraševića na Luštici nemoguće večerati, ljudi se razbježe, da ne pričamo samo o utrošenoj energiji koje će ovo postrojenje proizvesti. To će biti toliko visoki računi za struju da opštinski budžet neće moći podnijeti tolikog potrošača”, kazao je profesor sa Londonskog univerziteta.

U svom izlaganju je zatim i pomenuo da je gotovo nemoguće da Glavni grad podnese strahovite ekonomske posljedice koje će PPOV proizvesti na budžet Podgorice.

,,Radi se o skupom projektu, čija cijena ne odgovara tehnologiji koja se nalazi unutar ovog sistema, vjerovatno ima i nekih novijih komponenti ali taložnica i spalionica uz bazen crvenog mulja je ekološka katastrofa” , kazao je Maksimović i pomenuo način na koji se moglo doći do boljih rešenja.

,,Primjenom biofiltera se moglo naći optimalnije i bolje rešenje, imamo primjere iz regiona gdje su se radila postrojenja na manjim površinama a dali su izvanredne rezultate, mogli su ljudi koji su radili ovaj projekat i elaborat konsultovati struku i naći pravo rešenje koje će biti na dobrobit svih građana i u Zeti i u Podgorici.”

Maksimović je naveo nekoliko primjera iz regiona i svijeta, ali u svom zaključku izrazio i nadu da će se razgovorom naći kompromis jer ovakav sistem je crni oblak nad Botunom i cijelom Zetom.

,,Suština je da se za znatno manje novca moglo doći do znatno boljih rešenja i boljih postrojenja koji imaju novije tehnologije, lakši su za održavanje i ekološki prihvatljiviji. Samo ću pomenuti primjer Šenžena gdje je postrojenje u centru grada a prečišćena voda je do te mjere čista i korisna, da je oni ne bacaju i prosipaju već je koriste za proizvodnju čipova u mobilnim telefonima koje svi mi danas kupujemo od kineskih proizvođača. Pozivam još jednom sve strane da sjednu za stol i zajedno sa svima nama dogovorimo ono što je na korist svakom čovjeku u Crnoj Gori”, zaključio je Maksimović.

Sa stavom profesora Maksimovića usaglasio se i profesor Aleksandar Jovović koji je pričao o spalionici unutar samog postrojenja, kao i o talozima mulja kojem treba dosta vremena da se razloži u kišnim danima kao i o još mnogo faktora koji su ovaj proces od samog početka učinili netransparentnim i neodrživim.

Građani Zete su imali priliku da učestvuju u otvorenom dijalogu sa eminentnim profesorima na goruću temu koja će svoju kulminaciju doživjeti 14. decembra na gradskom referendumu kada će o sudbini Zete odlučivati oni koji su i najviše pozvani o njoj da odlučuju – njeni građani.

Reklama
Klikni da ostaviš komentar

Leave a Reply

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Zeta

Opština Zeta: Mujović da se izjasni da li je nudio podizvođačke poslove Botunjanima

zgrada opštine zeta

Opština Zeta pozvala je gradonačelnika Podgorice Sašu Mujovića da se hitno izjasni da li je i u kojem svojstvu mještanima Botuna nudio podizvođačke poslove i po kom zakonskom osnovu je to, tvrde, činio u ime turske Kuzu grupe, koja planira izgradnju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Botunu.

“Ovaj skandal nas ne čudi, a samo pokazuje u kojoj mjeri je Mujović ogrezao u nečasnim radnjama. Javnosti Crne Gore se pokazuje ono o čemu smo pričali od samog početka da je neko za ovaj koruptivni posao uzeo pare i da od ovog posla ne žele da odustanu po cijenu života. Pozivamo tužilaštvo da se hitno uključi ako ova lica, na čelu sa gradonačelnikom Podgorice, potvrde da je ovo bila ponuda prema žiteljima Botuna i da utvrde da li ima elemenata krivičnog djela”, piše u saopštenju Opštine Zeta.

Poručili su da neće dozvoliti izgradnju kolektora na teritoriji Zete i da će, navode, pokušaji nuđenja obeštećenja, poslova ili drugih pogodnosti naići na odlučan otpor mještana.

“Jasno im poručujemo, uzalud pokušavate ono što nijesu radili ni Mugoša, ni Stijepović, ni Vuković, od nuđenja obeštećenja, poslova, radnih mjesta, raznih kombinacija, naišli ste na tvrd orah i slomićete zube i na Botunjane i na Zetu. Posljednji put gospodi Mujoviću, Bašanoviću i Šćepanoviću, ali i gospođi Brajović poručujemo – nećete kolektor raditi na teritoriji  Zete i što prije budete svjesni te činjenice lakše ćete izaći iz ove teške situacije u kojoj ispašta cijela Crna Gora”, naveli su iz Opštine Zeta.

Pitali su direktora policije Lazara Šćepanovića, s obzirom da je prisutan bio na sastanku, zašto, po službenoj dužnosti, nije obavijestio nadležno tužilaštvo o eventualnom postojanju krivičnog djela.

“S obzirom na to da je u govorima revnosan po pitanju suzbijanja istih i da li je to istina i ko je sve bio prisutan na sastanku. A, ako ovo nije istina, svi funkcioneri Opštine će podnijeti ostavke, a pozivamo tužilaštvo da sasluša građane Botuna, kao i gorepomenuta lica, ali i funkcionere Opštine Zeta, ukoliko je potrebno”, naveli su u saopštenju.

Još jednom su pozvali na obustavu gradnje kolektora na njihovoj teritoriji.

“Ukoliko želite da zadržite mir, stabilnost, kao i dobrosusjedske odnose koje smo njegovali decenijama unazad”, zaključuje se u saopštenju Opštine Zeta.

Continue Reading

Servisne informacije

Redovi vožnje javnog prevoza na teritoriji opštine Zeta

autobus zeta

Opština Zeta objavila je informacije o redovima vožnje javnog prevoza koji stupa na snagu sjutra.

Red vožnje možete pogledati OVDJE

Kako je ranije najavljeno Opština Zeta će obezbijediti prevoz kroz naselja i do KAP-a, odakle će putnici moći da presijedaju u gradski prevoz Podgorice koji organizuju Putevi.

Predsjednik Opštine Mihailo Asanović rekao je da Komunalno preduzeće preuzima prevoz kroz Zetu.

Continue Reading

Zeta

Komunalno preduzeće preuzima prevoz kroz Zetu

Autobusko stajalište, opština zeta

Već pola mjeseca stanovnici Zete nijesu imali prevoz od naselja do naselja, jer je preduzetniku BTC Zeta istekao ugovor koji je imao sa Opštinom.

Mještani su mogli samo od Anova do Podgorice. Od ponedjeljka Opština će obezbijediti prevoz kroz naselja i do KAP-a, odakle će putnici moći da presijedaju u gradski prevoz Podgorice koji organizuju Putevi. Kako je rekao Radoš Zečević, direktor Puteva, postignut je dogovor sa Opštinom o presijedanju putnika kako se ne bi remetio Zakon o saobraćaju.

“Kroz Zetu će biti njihova vozila, a mi ćemo preuzimati putnike u blizini KAP-a. Nemamo razloga da uvodimo novu liniju nego ćemo produžiti postojeću i pojačati broj vozila. Na liniji gdje je vozilo četiri autobusa biće još jedan i harmonike. Tehnički i ljudstvom možemo da odradimo to. Žao mi je što zbog zakona nijesmo mogli voziti po Zeti nego maltretiramo ljude da presijedaju, ali to je jedini način da sve bude kako treba, a da se posao završi. I školarci će koristiti te naše linije i birati da li će saobraćati školskim autobusom ili na ovaj način. Polazaka ćemo imati koliko bude trebalo”, kaže Zečević.

On je istakao da će Putevi Zeti ustupiti kombi vozila kako bi organizovali prevoz unutar opštine.

“Pozajmićemo im vozila koliko im bude trebalo, ali mislim da više od tri neće biti potrebno. Detalje oko stajališta u Podgorici ćemo precizirati. Što se tiče stajališta kod Sat kule praksa će pokazati koliko je neophodno pa ćemo razgovarati sa Sekretarijatom za saobraćaj. Dokle će autobus koji preuzme putnike kod KAP-a ići zavisi od njihovih potreba. Sve te detalje ćemo dogovoriti dok vozila ne krenu”, rekao je Zečević.

Predsjednik Opštine Mihailo Asanović rekao je da Komunalno preduzeće preuzima prevoz kroz Zetu.

“Građani Zete će od ponedjeljka imati prevoz i o tome ćemo ih obavijestiti. Bez prevoza neće biti. Što se tiče javnog prevoza na našoj teritoriji on ostaje besplatan. Prevoznik BTC Zeta može da vozi liniju Golubovci-Podgorica i to nema veze sa nama, već sa ministarstvom. Mi obezbjeđujemo prevoz unutar opštine i do KAP-a, a od KAP-a putnici presijedaju u autobus Puteva i idu dalje ka Podgorici. Na svojoj teritoriji Putevi naplaćuju kartu, a mi ćemo građane voziti besplatno”, kaže Asanović.

Asanović je kazao da su pozajmili dva vozila, ali nije precizirao od koga.

“Ta dva vozila će non stop saobraćati. Jedno će povezivati naselja sa lijeve, a drugo sa desne strane. Kuda su do sada saobraćali autobusi voziće se i sada. Biće duplo više polazaka nego što je vozio prethodni prevoznik”,  kazao je Asanović.

Direktor BTC Zeta Janko Bulatović kaže da redovno saobraća na relaciji Podgorica-Anovi po redu vožnje koji je ovdjeren u Ministarstvu saobraćaja.

“I sada imamo non stop prevoz od Podgorice do Anova. Čuo sam informacije da ne vozimo danima, ali to nije tačno, jer mi nijesmo prestajali da saobraćamo na relaciji Podgorica – Anovi i imamo 15 polazaka u toku dana. Nastavljamo i sa školskim autobusom. U januaru će biti niža cijena mjesečne karte, okvirno za oko 50 odsto, jer pola mjeseca djeca nijesu koristila prevoz”, kaže Bulatović.

 

Izvor: DAN

Continue Reading

Facebook

Istaknuto

Najnovije

Istaknuto