Kako je kazao, ove godine uvode drugačiji pristup.

“Za razliku od dosadašnje prakse, građani će biti obavještavani na kojim putnim pravcima će policijski službenici sprovoditi pojačane kontrole saobraćaja. To radimo zato što cilj ove kampanje nije da bilo koga iznenadimo ili kaznimo po svaku cijenu, već da utičemo na promjenu ponašanja, da podstaknemo vozače da uspore, poštuju propise i bezbjedno stignu na svoje odredište”, rekao je Šaranović.

Nažalost, dodaje, podaci opominju da Crna Gora više nema pravo da odlaže odlučne mjere.

“U posljednjih deset godina u saobraćajnim nezgodama život je izgubilo 619 osoba, dok je više od 20.000 ljudi povrijeđeno. Sa stopom smrtnosti koja je višestruko veća od evropskog prosjeka, i dalje se nalazimo među državama sa najnepovoljnijim pokazateljima bezbjednosti saobraćaja”,  istakao je Šaranović.

On je podsjetio da je samo tokom 2025. godine u saobraćajnim nezgodama poginulo 67 osoba, a povrijeđeno 3.179.

“Posebno zabrinjava podatak da je u prvih pet mjeseci 2026. godine život izgubilo 30 osoba, dvostruko više nego u istom periodu prošle godine, kada je stradalo 15 lica”,  kazao je Šaranović.

Prema njegovim riječima, analize Ministarstva unutrašnjih poslova pokazuju da više od 75 odsto vozača koji su izazvali saobraćajne nezgode sa smrtnim posljedicama predstavljaju višestruke povratnike u činjenju najtežih saobraćajnih prekršaja. To jasno ukazuje da iza najvećeg broja tragedija ne stoji slučajnost, već svjesno i uporno nepoštovanje saobraćajnih propisa.

“Neprilagođena brzina, preticanje na nedozvoljenim mjestima, vožnja pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci, korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje i nekorišćenje sigurnosnog pojasa i dalje predstavljaju najčešće uzroke najtežih saobraćajnih nezgoda”, navodi Šaranović.

Upravo zato će, naglašava on, policija tokom trajanja kampanje svakodnevno sprovoditi pojačane kontrole na najfrekventnijim putnim pravcima i lokacijama koje su analizama prepoznate kao najrizičnije, a javnost će biti blagovremeno informisana o rasporedu kontrola i rezultatima sprovedenih aktivnosti.

“Iako je broj izdatih prekršajnih naloga značajno uvećan, a aktivnosti policijskih službenika dodatno intenzivirane kroz pojačane kontrole i represivne mjere, posljedice u saobraćaju i dalje su ozbiljne, što jasno ukazuje na potrebu za još snažnijim djelovanjem i većom odgovornošću svih učesnika u saobraćaju”, kazao je on,

Šranović je pozvao sve učesnike u saobraćaju da ovu kampanju ne dožive kao upozorenje zbog kazni, već kao podsjećanje da se iza svake statistike krije nečiji život, nečija porodica i nečiji dom koji je ostao bez svog člana.

“Brzina može uštedjeti nekoliko minuta, ali neodgovorna vožnja može oduzeti život. Živi, ne žuri “, zaključio je Šaranović.

Komisija je odlučila da na snazi ostaju granice Opštine Tuzi definisane zakonom.

“Svi predlozi za teritorijalne promjene Opštine Tuzi, od obje strane u postupku, odbijeni su, što je jasno konstatovano u zapisniku. Time ostaju na snazi granice Opštine Tuzi definisane važećim zakonom. Takođe, možemo konstatovati da je predlog Opštine Tuzi za podjelu imovine jedini predlog koji tokom arbitražnog postupka nije odbijen, te samim tim predstavlja jedini prihvaćeni model podjele imovine u ovom postupku”, saopštili su iz Opštine Tuzi.

Oni navode da je za njih ovaj proces završen.