Zeta

Popović: Opštinska kasa Zete raste sa 5,2 na 10 miliona

izvor: Opština Zeta

Opština Zeta očekuje da će sredinom godine raditi rebalans budžeta koji bi trebalo da bude dupliran, odnosno da dostigne iznos od oko 10 miliona eura. Budžet najmlađe opštine u Crnoj Gori za ovu godinu planiran je na 5,2 miliona.

“U decembru prošle godine kreiran je prvi funkcionalni budžet, a ujedno i najveći u istoriji Opštine Zeta, odnosno u istoriji ove lokalne samouprave koji god da je ona imala status, i to u iznosu od 5,2 miliona eura. Najbolji dokaz da je uspostavljen stabilan sistem finansija, kao i da su preduzete aktivnosti bile više nego uspješne, potvrdiće rebalans ovog budžeta koji nas očekuje sredinom godine, a koji će izvjesno duplirati inicijalni plan, što otkriva novu finansijsku dimenziju u Opštini Zeta, i ostavlja prostor za unapređenje aktivnosti svih ogranizacionih jedinica u opštini. Godišnji budžet Opštine Zeta, već u prvoj kalendarskoj godini funkcionisanja, odnosno 2024. godini, sigurno će dostići iznos od oko 10 miliona, a pored temeljnog pristupa u sekretarijatu koji omogućava iskorišćavanje nesumnjivog fiskalnog potencijala koji Zeta ima, ovaj rebalans je dijelom prouzrokovan i usvojenim izmjenama i dopunama Zakona o finansiranju lokalne samouprave početkom godine “, kazao je Bojan Popović, v.d. sekretara za finansije i budžet.

Popović je, osvrćući se na finansijsku situaciju u opštini u proteklih 365 dana, izrazio veliko zadovoljstvo učinjenim.

“U prošloj godini preuzet je sistem koji nijedan euro prihoda nije generisao kroz svoje aktivnosti, već su svi prihodi ušli u kasu Glavnog grada, ili se uopšte nisu ni naplaćivali. U aprilu prethodne godine se bukvalno krenulo od nule, i pregled po finansijskim pozicijama najbolje oslikava promjenu koja se desila. Danas, porezi na dohodak fizičkih lica, porez na nepokretnosti, porez na promet nepokretnosti i prirez porezu i administrativne i komunalne takse su prihodi koji se slivaju direktno na račun Opštine Zeta. Kada su u pitanju naknade, pored uspostavljenog sistema naplate direktno na račun Opštine Zeta za naknade za korišćenje voda i za godišnje naknade pri registraciji drumskih motornih vozila, ostaje još da se uspostavi i sistem naplate koji se odnosi na naknade za uređivanje i izgradnju građevinskog zemljišta i naknade za puteve. Razlog za to je čekanje saglasnosti Vlade za ove odluke”, rekao je Popović.

Popović kaže da fiskalni kapacitet sekretarijata za proteklih 365 dana, kada su u pitanju tekući prihodi opštine, osnodno sopstveni i ustupljeni, iznosio je 1.571.460 eura.

“Ovo je činjenica koja treba da raduje svakog, jer je u prošlosti fiskalni kapacitet Opštine u okviru Glavnog grada – Golubovci težio nuli. Važno je napomenuti da je najveći dio prihoda, od pomenutih 1,5 miliona, ostvaren ili krajem prošle ili početkom ove godine, jer u okviru godinu dana rada sekretarijata, u prvih pola godine, morale su biti preduzete brojne aktivnosti kako bi sistem profunkcionisao. Činjenica da je funkcionisanje sistema u punom obimu započeto krajem, odnosno početkom ove godine, definitivno ima i negativne finansijske konotacije. Sve dok konačno nije uspostavljen sistem naplate svih prihoda u Opštini Zeta, Glavni grad je uredno naplaćivao sve prihode koji su se odnosili na Opštinu Zeta. Po tom osnovu u 2023. godini je prihodovao skoro 1,3 miliona eura. Sekretarijat za finansije i budžet Opštine Zeta je uspio da precizno utvrdi iznos u saradnji sa resornim državnim institicijama, i već upoznao Sekretarijat za finansije Glavnog grada, ali dalja dinamika oko transfera ovih sredstava će biti definisana u narednom periodu”, kazao je Bojan Popović.

Izvor: Dan

Sledeće

Bojanić: “Dani krapa” trajaće dva dana

Ne propustite

Problemi sa rasvjetom u Zeti: Kilometar i 400 metara u apsolutnom mraku

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

Zeta

Sa Aerodroma Podgorica samo taksi udruženjem registrovanim u Opštini Zeta

Aerodromi Crne Gore (ACG) raskinuće danas ugovore sa dva podgorička taksi udruženja “Royal taksi” i “Halo taksi” , koja po zakonu ne mogu da obavljaju djelatnost na području opštine Zeta, i ubrzo raspisati novi tender, saznaju “Vijesti” od izvora iz ACG.

Po instrukcijama Ministarstva saobraćaja i pomorstva (MSP) koje je nadležno za drumski saobraćaj, na području jedne opštine mogu saobraćati samo taksi udruženja sa licencom izdatom od te opštine.

Nije najjasnije ko će sve moći da prevozi putnike sa aerodroma Podgorica do grada i drugih destinacija dok se ne završi tenderska procedura, u nedavnim instrukcijama Ministarstva saobraćaja i pomorstva navodno piše da će moći da rade samo taksisti sa licencom Opštine Zeta.

“Uzimajući prethodno navedene odredbe s aspekta nadzora, nesporno je da se auto taksi prevoz može obavljati na teritoriji lokalne samouprave i povremeno sa teritorije lokalne samouprave koja je izdala licencu, što u konkretnom slučaju znači da sa Aerodroma Podgorica putnike mogu preuzimati isključivo auto taksi prevoznici kojima je opština Zeta izdala licencu”, navodi se u dokumentu.

U upravi Aerodroma se nadaju da će tender za odabir dva taksi udruženja biti završen u najbržem mogućem roku.

Taksi udruženja “Royal taksi” i “Halo taksi” sklopila su ugovore sa Aerodromima Crne Gore nakon 16. avgusta 2022. godine, kad je Zeta postala samostalna opština.

Kako su iz ACG ranije objasnili ugovor sa kompanijom “Royal plus” zaključen 4. aprila prošle godine dok je javni poziv raspisan 24. februara 2023. godine.

Ugovor sa firmom “Halo taksi”, kako su kazali, potpisan je 11. januara ove godine, na osnovu javnog poziva od 10. novembra 2023. godine i to nakon treće objave.

Kako se Aerodrom Podgorica nalazi na katastarskoj parceli 541/12 iz lista nepokretnosti 2656 KO Golubovci, činjenica je da su podgorička udruženja nezakonito obavljala prevoz putnika od trenutka formiranja Opštine Zeta, jer nisu imali licencu nadležne opštine.

Opština Zeta je zbog toga podnijela krivične prijave protiv aktuelnog vršioca dužnosti Aerodroma Vladana Draškovića i bivšeg predsjednika Odbora direktora ACG Eldina Dobardžića zbog sklapanja takvog ugovora, optužujući ih za zloupotrebu službenog položaja.

U prijavi se navodi da su Drašković i Dobardžić omogućili preduzećima “Royal Plus” i “Halo taksi”, “koji imaju istog vlasnika i izvršnog direktora”, da obavljaju usluge taksi prevoza sa aerodroma, “davajući im u zakup taksi stajališta, iako ta privredna društva po Zakonu o prevozu putnika u drumskom saobraćaju to ne smiju da rade na teritoriji Opštine Zeta”.

“Konkretno, omogućili su im da vrše auto taksi prevoz suprotno članu 86. stav 3, 4 i 7”, piše u saopštenju zetske opštine.

Izvor: Vijesti

Zeta

Opština Zeta nije pristala na selektivno isticanje zastava na ulicama

Sekretar za planiranje prostora Opštine Zeta Milan Stanović tvrdi da je preduzeće Komunalne usluge dobilo nalog iz Glavnog grada da uoči proslave 21. maja okite zastavama magistralni put od Podgorice do kružnog toka, odnosno skretanja za aerodrom.

“Obzirom da nisu htjeli da okite čitavu teritoriju Opštine Zeta, zatraženo je da postavljene uklone, jer su ih postavili bez naše saglasnosti, pa se taj potez može tumačiti kao obilježavanje teritorije. To tvrdimo obzirom na njihove pretenzije iskazane u razgovorima za razgraničenje. Zastave su ostale do skretanja za KAP, odnosno nekih od 300 do 400 metara unutar teritorije koja je Zakonom o teritorijalnoj organizaciji Crne Gore prepoznata kao nesporna teritorija Opštine Zeta”, kaže Stanović.

Reagovao je Opštinski odbor DPS-a Zeta sa tvrdnjom da “Opština Zeta ne slavi 21. maj, Dan nezavisnosti Crne Gore, jer vlast u Zeti duboko žali što Crna Gora nije više 27. izborna jedinica bivše državne zajednice sa Srbijom gdje smo se pitali taman koliko se Asanović pita u Zeti”.

“To je zaključak koji se izvodi iz brze intervencije da se zastave Crne Gore skinu sa svih stubova u Zeti da ne bi “smetale” onim građanima koji Zetu doživljavaju kao srpsku Spartu, a ne nikako kao kolijevku, milenijum duge, državnosti Crne Gore. Možda vlast u Zeti nije u stanju da angažuje dizalicu i zamijeni oštećenu rasvjetu zbog čega je pola Zete u mraku, ali zato u roku od par sati, brzom akcijom uklanja “greškom” postavljene zastave Crne Gore i jasno šalje poruku da Zeta počinje tamo gdje se crnogorska zastava na Dan državnosti ne vijori”, saopštili su iz DPS-a Zete.

Iz ove partije kažu da su Zećani od nove vlasti očekivali makar nešto.

“Dobili su mrak zbog pokvarene rasvjete ili svakodnevnog nestanka struje, rupe zbog “izostalog razgraničenja”, jer asfalt bez granica ne može, dobili su poreske prijave za godinu unaprijed i račune za odvoz neodvezenog smeća. Dobili smo doduše i nove službe i preduzeća koja ne rade ništa, a čiji rukovodioci po ključu dolaze iz drugih opština, jer Zećani nijesu dovoljno kvalitetan kadar ili možda nijesu u direktnim rodbinskim odnosima sa Milanom Kneževićem i ne dolaze iz Mojanovića”, navode iz DPS-a.

Izvor: Dan

Zeta

Studenti sa Harvarda upoznati sa prirodnim i turističkim potencijalima Opštine Zeta

Predsjednik Opštine Zeta, zajedno sa svojim saradnicima, ugostio je grupu studenata sa Harvard Univerziteta, koji su na „Balkan Trek“ studentskom putovanju.

Studenti su upoznati sa pojedinostima vezanim za najmlađu Opštinu Zeta, sa akcentom na prirodne i turističke potencijale. Kroz razgovore im je predstavljena kraća prezentacija istorijskih činjenica i retrospektiva pojedinih aktivnosti, a ukazano je i na prednosti koje je Zeta dobila kroz status samostalne opštine.

izvor: Opština Zeta

Kako su u pitanju studenti sa jednog od najprestižnijeg univerziteta na svijetu, među kojima većina ima ozbiljno profesionalno iskustvo, razmijenjena su mišljenja za različite oblasti i teme.

Studenti su bili izuzetno zainteresovani da čuju što više informacija vezanih za Zetu i Crnu Goru, i vjerujemo da će nakon ovog druženja i posjete prezentovati i Zetu i Crnu Goru na najbolji mogući način, a da će se stvoriti i pretpostavke za buduću saradnju.