Priroda i društvo
Čarapić: Uvesti autobuski prevoz od Podgorice do aerodroma u Zeti
Šef kluba odbornika Pokreta Evropa sad u Skupštini Glavnog grada Vasilije Čarapić obratio se gradonačelnici Podgorice Oliveri Injac, predsjedniku Opštine Zeta Mihailu Asanoviću, direktoru Aerodroma Roku Toliću i ministarki saobraćaja Maji Vukićević tražeći da se uvede autobuski prevoz na relaciji Podgorica-aerodrom.
U dopisu istakao da da, u cilju unapređenja intermodalnog saobraćaja, lakšeg pristupa Aerodromu Podgorica, pospješivanja turističke ponude Podgorice i afirmisanja korišćenja javnog prevoza, predlaže uvođenje redovne autobuske linije na ovoj relaciji.
“Analizom reda vožnje i linijskog prevoza došli smo da zaključka da bi povratna autobuska linija Podgorica-Aerodrom Podgorica trebala da prima putnike sa tri ključne lokacije u Podgorici i dovodi ih do njih sa aerodroma. To su Velika pijaca koja bi bila centralna lokacija koja je lako dostupna velikom broju građana, kao i turistima koji dolaze u grad. Ovo stajalište je jedno od glavnih čvorišta u gradu i koristi ga više linija, uključujući liniju broj 1 koja povezuje Masline i Zabjelo, linija broj 9 koja saobraća od Ulice Nikole Tesle do Ulice Janka Đonovića, linija broj 8 koja povezuje Stari aerodrom sa Donjom Goricom, kao i linije 4 i 5 koje povezuju Konik sa Tološima i Donjom Goricom. Takođe, tu je i gradski stadion. Ovo je takođe ključna tačka koja pokriva veliki dio stanovništva Podgorice i omogućava lak pristup javnom prevozu jer do ovog stajališta vodi linija 1 koja povezuje Masline i Zabjelo, linija 6a koja saobraća između Zagoriča i Stare Zlatice, linije 4 i 5 koje povezuju Konik sa Tološima i Gornjom Goricom, kao i linija 7 koja povezuje Stari aerodrom i Blok VI. Jedna od lokacija je i Moskovska ulica. Stajalište u Moskovskoj ulici je takođe čvorište koje povezuje nekoliko važnih linija poput linija 2-3 koje povezuju Donju Goricu i Željezničku stanicu, linije 6 koja saobraća između Željezničke stanice i Zlatice, linije 7 koja povezuje Stari aerodrom i Blok VI, linije 8 koja – Stari aerodrom – Donja Gorica i linije 9 koja saobraća od Ulice Nikole Tesle do Ulice Janka Đonovića. Konačno odredište ove linije bilo bi Aerodrom Podgorica, koji je od velikog značaja za putnike koji dolaze i odlaze iz Crne Gore “, piše u dopisu Vasilija Čarapića.
Čarapić dalje navodi da bi polazak sa ove tri lokacije omogućio stanovnicima Podgorice da korišćenjem isključivo javnog prevoza i uz jedno presijedanje dođu do Aerodroma Podgorica i vrate se bez obzira na to u kom dijelu grada žive.
“Stanovnici ruralnih područja do kojih stižu autobuske linije bi po ovom modelu stizali do Aerodroma Podgorica i vraćali se uz najviše dva presijedanja. Predlažemo da autobusi polaze svakih 30 minuta, što bi omogućilo redovan i pouzdan prevoz za sve korisnike. S obzirom na očekivani broj putnika, predlažemo korišćenje autobusa srednje veličine sa kapacitetom od 40 do 50 putnika. Linija bi trebalo da bude u funkciji od pet do 23 sata, kako bi pokrila sve letove sa Aerodroma Podgorica u Golubovcima. Autobuske stanice bi trebale biti integrisane sa postojećim mrežama gradskog prevoza, kako bi omogućile lak prelazak sa drugih linija na ovu novu rutu”, kaže Čarapić.
On smatra da bi uvođenje ove linije dalo višestruke benefite kako samim stanovnicima Podgorice, tako i funkcionisanju saobraćaja u Podgorici.
“Prije svega, ova linija bi omogućila intermodalnost saobraćaja, odnosno jednostavniju i efikasniju povezanost između različitih vrsta saobraćaja, kao što su gradski autobusi, privatni prevoz ili taksiji sa avionskim saobraćajem. Putnici bi imali jednostavniji i brži način da dođu do aerodroma, bez potrebe za korišćenjem privatnih vozila ili taksija. Takođe, turisti bi imali direktnu vezu sa aerodromom, što bi Podgoricu učinilo atraktivnijom destinacijom za posjetu jer bi ovo zasigurno poboljšalo iskustvo posjetilaca. Ono što je nesporno je da bi uvođenje ove linije podstaklo građane da koriste javni prevoz umjesto privatnih automobila, čime bi se smanjilo zagađenje i gužve u saobraćaju, što je strateški cilj Glavnog grada. Na kraju, uvođenje autobuske linije na relaciji Podgorica – Aerodrom Podgorica osim što bi predstavljao veliki korak ka modernizaciji i unapređenju saobraćajne infrastrukture Podgorice, značajno bi povećao povjerenje građana Podgorice u gradsku upravu jer bi pokazalo svima da se Podgorica razvija po modelu evropskih prijestonica koje apostrofiraju raznovrsne oblike urbane mobilnosti. Molimo Vas da ovu inicijativu razmotrite i zajedničkim djelovanjem pronađete način da istu realizujete”, piše u dopisu Vasilija Čarapića.
Priroda i društvo
Rast interesovanja za upis na UCG nastavljen i u drugom roku: Stomatologija, Arhitektura i Menadžment među najtraženijim programima
Rast interesovanja budućih studenata za upis na Univerzitet Crne Gore nastavljeno je i u drugom upisnom roku.
Nakon što je u prvom roku zabilježen značajan rast broja prijava u odnosu na isti period prethodne godine, sa 221 prijavom više, a upisne kvote popunjene na 16 studijskih programa, trend povećanog interesovanja nastavljen je i u drugom roku, u kojem se za studijsku 2026/27. godinu na UCG prijavilo 370 kandidata.
Najveće interesovanje budućih studenata bilo je za studijske programe na kojima je broj prijavljenih kandidata i premašio raspoloživa mjesta. Posebno veliko interesovanje zabilježeno je za Stomatologiju i Menadžment – primijenjene osnovne studije u Bijelom Polju, gdje je broj prijavljenih kandidata bio više nego trostruko veći od broja dostupnih mjesta. Na Glumi je broj prijavljenih kandidata bio više nego dvostruko veći od predviđenog broja mjesta, dok je veći broj prijavljenih u odnosu na raspisane kvote zabilježen i na Arhitekturi, Sociologiji, kao i na novom studijskom programu Tehnološkog fakulteta – Životna sredina i održivi razvoj.
U skladu sa tekstom konkursa, testovi iz dva predmeta od značaja za nastavak obrazovanja za kandidate koji nisu imali eksterni maturski, odnosno stručni ispit, polažu se 8. jula 2026. godine. Raspored termina polaganja predmeta biće istaknut na internet stranicama organizacionih jedinica.
Prijemni ispiti za fakultete i akademije koji ih organizuju, a koji su dodatni uslovi za upis, polažu se prema rasporedu koji će biti istaknuti na internet stranicama organizacionih jedinica, 9. i 10. jula 2026. godine.
Da podsjetimo, prijemni ispiti se polažu za studijske programe Stomatologija, Arhitektura, Fizička kultura i zdravi stilovi života, kao i za stručno-umjetničke studijske programe.
Upis kandidata i izdavanje uvjerenja izvršiće se zaključno sa 16. julom 2026. godine, prema rasporedu organizacionih jedinica.
Priroda i društvo
MSS: Novinari ne mogu biti predmet političkog reciprociteta
Medijski savjet za samoregulaciju izrazio je ozbiljnu zabrinutost zbog odluke vlasti Republike Srbije da zabrane ulazak novinaru i autoru emisije „Načisto“ Petru Komneniću, ocjenjujući da je neprihvatljivo da profesionalni novinari budu predmet političkog reciprociteta.
U saopštenju navode da je zabrana predstavljena kao recipročna mjera nakon što je Crna Gora zabranila ulazak glavnom i odgovornom uredniku Informera Draganu J. Vučićeviću.
„Ovakav potez nije iznenađenje nakon najava koje je prethodnih dana iznosio predsjednik Srbije Aleksandar Vučić. Međutim, zabrinjava pokušaj da se profesionalni rad jednog novinara dovede u istu ravan sa uređivačkom politikom medija koji je u Crnoj Gori sankcionisan zbog kontinuiranog širenja govora mržnje, vrijeđanja dostojanstva građana i negiranja crnogorskog nacionalnog identiteta“, navodi se u saopštenju.
Iz Medijskog savjeta podsjećaju da je Savjet Agencije za audiovizuelne medijske usluge privremeno zabranio reemitovanje programa Informer TV zbog sadržaja kojima se, kako navode, podstiču mržnja i diskriminacija, te vrijeđaju građani i institucije Crne Gore, dok je zabrana ulaska Draganu J. Vučićeviću uslijedila nakon niza javnih istupa u kojima je koristio uvredljiv i zapaljiv govor prema Crnoj Gori i njenim građanima.
Za razliku od toga, ističu da Petar Komnenić svoju profesionalnu karijeru gradi kroz autorsku emisiju u kojoj postavlja pitanja nosiocima vlasti i drugim društvenim akterima.
„Njegov novinarski stil može biti predmet javne polemike ili kritike, ali ono što se ne može osporiti jeste da njegov rad nije obilježen govorom mržnje, diskriminacijom niti vrijeđanjem bilo kojeg naroda. Upravo zato njegovo poistovjećivanje sa Draganom J. Vučićevićem predstavlja opasan presedan i šalje poruku da profesionalni novinari mogu postati kolateralna šteta političkih obračuna“, poručili su iz Medijskog savjeta.
U saopštenju ukazuju i da odluka dolazi u trenutku kada je u Crnoj Gori otvorena javna rasprava o mogućim promjenama vlasničke strukture kompanije Vijesti, uz brojne spekulacije o interesovanju kompanija bliskih vlastima u Srbiji za ulazak u vlasništvo tog medija.
„Medijski savjet za samoregulaciju ne želi da prejudicira motive niti povezuje ove događaje, ali smatra da ovakav razvoj okolnosti dodatno pojačava zabrinutost za očuvanje medijskog pluralizma, uređivačke nezavisnosti i slobode profesionalnog novinarstva u Crnoj Gori“, navodi se u saopštenju.
Dodaju da profesionalni mediji u regionu godinama rade pod snažnim političkim i ekonomskim pritiscima, te da se novinari suočavaju sa kampanjama diskreditacije, prijetnjama i pokušajima političkog uticaja na uređivačku politiku.
„U takvom ambijentu zabrane ulaska novinarima u druge države predstavljaju dodatni pritisak koji nije u skladu sa demokratskim vrijednostima, slobodom izražavanja i pravom javnosti da bude informisana“, ističe se u saopštenju.
Iz Medijskog savjeta poručuju da politički sporovi između država ne smiju biti prelamani preko leđa profesionalnih novinara.
„Novinari nijesu diplomate, niti predstavnici vlasti, već ljudi čiji je posao da postavljaju pitanja, istražuju i informišu javnost. Zbog toga ne mogu biti predmet političkog reciprociteta, već se državnici i funkcioneri moraju uzdržavati od mjera koje mogu ugroziti slobodu medija i slobodno obavljanje novinarskog posla, jer su nezavisno novinarstvo i sloboda izražavanja temelj svakog demokratskog društva“, zaključuje se u saopštenju.
Na kraju su ocijenili da bi izjednačavanje profesionalnog novinara sa propagandnim tabloidom predstavljalo ozbiljan udar na profesiju.
„Ako se profesionalni novinar može proglasiti ‘recipročnom mjerom’ zbog rada propagandnog tabloida koji je sankcionisan zbog govora mržnje, onda se ne kažnjava novinarstvo – nego profesionalizam“, poručili su iz Medijskog savjeta za samoregulacij
Priroda i društvo
Šaranovića: Počinje kampanja „Živi, ne žuri“
Od 1. jula do 1. oktobra, tokom najintenzivnijeg perioda ljetnje turističke sezone, Ministarstvo unutrašnjih poslova sprovodi nacionalnu preventivno-represivnu kampanju „Živi, ne žuri“, usmjerenu na povećanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju najavio je ministar unutrašnjih poslova Danilo Šaranović.
Kako je kazao, ove godine uvode drugačiji pristup.
“Za razliku od dosadašnje prakse, građani će biti obavještavani na kojim putnim pravcima će policijski službenici sprovoditi pojačane kontrole saobraćaja. To radimo zato što cilj ove kampanje nije da bilo koga iznenadimo ili kaznimo po svaku cijenu, već da utičemo na promjenu ponašanja, da podstaknemo vozače da uspore, poštuju propise i bezbjedno stignu na svoje odredište”, rekao je Šaranović.
Nažalost, dodaje, podaci opominju da Crna Gora više nema pravo da odlaže odlučne mjere.
“U posljednjih deset godina u saobraćajnim nezgodama život je izgubilo 619 osoba, dok je više od 20.000 ljudi povrijeđeno. Sa stopom smrtnosti koja je višestruko veća od evropskog prosjeka, i dalje se nalazimo među državama sa najnepovoljnijim pokazateljima bezbjednosti saobraćaja”, istakao je Šaranović.
On je podsjetio da je samo tokom 2025. godine u saobraćajnim nezgodama poginulo 67 osoba, a povrijeđeno 3.179.
“Posebno zabrinjava podatak da je u prvih pet mjeseci 2026. godine život izgubilo 30 osoba, dvostruko više nego u istom periodu prošle godine, kada je stradalo 15 lica”, kazao je Šaranović.
Prema njegovim riječima, analize Ministarstva unutrašnjih poslova pokazuju da više od 75 odsto vozača koji su izazvali saobraćajne nezgode sa smrtnim posljedicama predstavljaju višestruke povratnike u činjenju najtežih saobraćajnih prekršaja. To jasno ukazuje da iza najvećeg broja tragedija ne stoji slučajnost, već svjesno i uporno nepoštovanje saobraćajnih propisa.
“Neprilagođena brzina, preticanje na nedozvoljenim mjestima, vožnja pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci, korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje i nekorišćenje sigurnosnog pojasa i dalje predstavljaju najčešće uzroke najtežih saobraćajnih nezgoda”, navodi Šaranović.
Upravo zato će, naglašava on, policija tokom trajanja kampanje svakodnevno sprovoditi pojačane kontrole na najfrekventnijim putnim pravcima i lokacijama koje su analizama prepoznate kao najrizičnije, a javnost će biti blagovremeno informisana o rasporedu kontrola i rezultatima sprovedenih aktivnosti.
“Iako je broj izdatih prekršajnih naloga značajno uvećan, a aktivnosti policijskih službenika dodatno intenzivirane kroz pojačane kontrole i represivne mjere, posljedice u saobraćaju i dalje su ozbiljne, što jasno ukazuje na potrebu za još snažnijim djelovanjem i većom odgovornošću svih učesnika u saobraćaju”, kazao je on,
Šranović je pozvao sve učesnike u saobraćaju da ovu kampanju ne dožive kao upozorenje zbog kazni, već kao podsjećanje da se iza svake statistike krije nečiji život, nečija porodica i nečiji dom koji je ostao bez svog člana.
“Brzina može uštedjeti nekoliko minuta, ali neodgovorna vožnja može oduzeti život. Živi, ne žuri “, zaključio je Šaranović.
-
Zeta3 дана ranijeZeta postavila trobojke uz državne zastave u susret Danu državnosti
-
Zeta2 дана ranijeOpština Zeta: Započeta rekonstrukcija Glavne gradske ulice
-
Zeta3 дана ranijePoložen kamen temeljac za izgradnju Vatrogasne stanice u Opštini Zeta
-
Region3 дана ranijeVučić oštro o Mandiću: Svi u režimu Crne Gore antisrpski orijentisani, Knežević jedini nije kriv
-
Kolumne2 дана ranije“Vijence vam plete svaka zora Zete”
-
Politika3 дана ranijeVučurović: Srpski političari u Crnoj Gori će uvesti našu državu u EU
-
Hronika17 сати ranijeU Beogradu uhapšen Vuk Vulević
-
Servisne informacije4 дана ranijeOpština Zeta: Podrška za otkup poljoprivrednih proizvoda

