Sport

Formula 1: Lekler i Sainc će imati isti tretman u ekipi

Direktor Ferarija Frederik Vaser rekao je danas da je vozačima Šarlu Lekleru i Karlosu Saincu „kristalno jasno“ stavio do znanja da će imati isti status u ekipi, uoči početka nove sezone Formule 1.

Vaser je od ove godine direktor Ferarija i zamijenio je Matiju Binota u pokušaju da poslije 14 godina donese titulu slavnoj italijanskoj ekipi.

Lekler je svojevremeno sarađivao sa Vaserom u Alfa Romeu, zbog čega se spekulisalo da će vozač iz Monaka biti favorizovan u ekipi, ali je novi direktor Ferarija to odbacio.

„Cilj ekipe je pobjeda, sa Ferarijem i za Ferari, to je politika ekipe. Već sam o tome razgovarao sa vozačima. Kristalno je jasno da će imati isti tretman i podržaćemo obojicu na isti način“, rekao je Vaser za Skaj Italija.

Lekler je prošlu sezonu završio na drugom mjestu iza Maksa Verstapena iz Red Bula, a u više navrata izrazio je nezadovoljstvo zbog toga što mu Sainc nije dovoljno pomogao na stazi. Španski vozač sezonu je završio na petom mjestu.

„Naravno, ako je u jednom dijelu sezone jedan vozač u boljoj poziciji da se bori za titulu, onda ćemo preduzeti određene mjere, ali nijedan od njih neće biti prvi vozač na početku sezone. To nebi uspjelo, pošto nikada ne znate šta će se dogoditi, a mi moramo da uradimo najbolje za ekipu, a ne za vozače“, naveo je Vaser.

Ferari je dobro počeo prošlu sezonu nakon što je Lekler dva puta pobijedio u prve tri trke i činilo se da ima brži bolid od Verstapena tokom prvog dijela sezone. Međutim, problem sa pouzdanošću bolida bio je očigledan pa Lekler nije završio trke u Španiji i Bakuu.

Takođe i Sainc je imao problema u Azerbejdžanu i Austriji, zbog čega je Ferari odlučio da u drugom dijelu sezone smanji snagu svojih motora, što je na neki način doprinijelo da Verstapen osvoji titulu.

Predsezonska testiranja održače od 23. do 25. februara u Bahreinu

„Moraćemo da sačekamo Bahrein, ali čak ni ti testovi ne moraju da budu potpuno relevantni. Pouzdanost je ključ pošto morate da pređete veliku kilometražu u tri dana. Ove godine imamo samo jedno testiranje, to znači da u Bahrein morate da stignete uz pouzdanost bolida ili bi moglo da postane teže. Onda ćemo vidjeti tokom sezone, ali izgleda da je sve pod kontrolom“, naveo je on.

„Onda ide nastup, mislim da će svi na prvim testiranjima prikriti nivo performansi, ali vidjećemo“, dodao je Vaser.

Ferari je prošle sezone imao i problema sa strategijom, koji su mu odneli veliki broj bodova. Čini se da je neuspjeh u rješavanju tih problema tokom sezone bio faktor u odlučivanju o otkazu Binota.Vaser očekuje da će se ekipa unaprijediti u tom segmentu.

„Posljednje 32 godine sam proveo na ‘pit volu’ i pokušaću da donesem to iskustvo. Nisam bolji od ostalih zaposlenih koji rade svoj posao, ali moj posao je da im pružim najbolje uslove da rade svoj posao na najbolji način i da od svakoga izvuku najbolje. Ali grupa ljudi je veoma dobra grupa“, naveo je.

„Ne treba očekivati velike promjene u ekipi u narednih nekoliko nedjelja ili čak u prvih nekoliko trka. Pokušaću da dam sve od sebe, a ponekad detalji mogu da naprave razliku i pokušaću da ih sve sklopim“, dodao je Vaser.

Binoto je uz mjesto direktora ekipe bio i tehnički direktor, a Vaser je rekao da on to neće raditi.

Sve vijesti o Formuli 1 pratite na Formula 1 uživo

Slične teme:ferari formula 1 uživo formula1 Frederik Vaser Karlos Sainc Šarl Lekler

Sledeće

FK Zeta dobila prvo pojačanje!

Ne propustite

Formula 1: Šumaher rezervni vozač Mercedesa

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

Sport

Vasilije Maraš – mladi as iz Zete piše karting priču

Pripremila: Tamara Raičević

Vasilije Maraš iz Zete ima svega šest i po godina, ali to ga ne sprečava da već sada pokazuje ozbiljan potencijal i šarm prema kartingu. Njegova ljubav prema automobilima rodila se još u najranijem djetinjstvu – čim je prohodao, zavolio je trotinet, a najdraža igra bila mu je spuštanje autića niz tobogan i upoređivanje njihove brzine. Bio je to jasan znak da u njemu raste budući vozač.

Sve se odvijalo uobičajeno, bez posebnog inicijatora. Kako kaže njegov otac, Boris Maraš, koji mu je i glavni trener, mehaničar i sponzor – sve je to bila samo još jedna etapa u dubljoj strasti koju Vasilije nosi u sebi. Iako se niko u porodici ranije nije bavio kartingom, upravo je otac bio taj koji je uvijek gajio ljubav prema trkačkim automobilima, koju je mladi vozač zasigurno naslijedio.

Vasilije trenira već godinu dana, a iza sebe ima dvije trke. Treninzi se održavaju na stazi nekadašnje auto-pijace, kad god im to porodične i školske obaveze dozvole, ne zanemarujući školu ni u jednom trenutku. Iako među najmlađima, često vozi sa starijim i iskusnijim takmičarima, u mnogo snažnijim kartinzima, kako bi unaprijedio tehniku i podstakao socijalizaciju u ovom sportu.

„Karting je fizički izuzetno zahtjevan sport – svi G pritisci djeluju direktno na vozača, koji uz to mora ostati staložen pod pritiskom, ali i odlučan i borben kada je najpotrebnije. Sve to iziskuje psihološku stabilnost, koncentraciju i ogromnu snagu – osobine koje Vasilije već sada počinje da gaji“, kazao je Boris za Portal Zeta.

Nedavno se vratio sa Otvorenog šampionata Srbije, gdje je, kao najmlađi u svojoj klasi, osvojio impresivno treće mjesto. Ono što je dodatno zanimljivo jeste da je, po sopstvenoj odluci, jedini od svih vozača izašao na stazu sa „slick“ gumama, iako je bila djelimično vlažna. Ostalih 8 takmičara odlučili su se za gume za mokro, ali se njegova hrabra i promišljena odluka pokazala kao izvanredan poduhvat.

Ipak, kao i u većini auto-moto sportova, najveći izazov nije talenat ni posvećenost, već finansije. Učešće na ozbiljnijim takmičenjima, poput italijanske Formule 4, zahtijeva budžet od skoro milion eura. Uprkos tome, u porodici Maraš i dalje živi nada da će se jednom otvoriti vrata velikih timova i da će Vasilije imati priliku da, dok je još u kartingu, dodatno izbrusi svoj talenat.

Bez podrške porodice i prijatelja, ovakav put ne bi bio moguć. Iako je karting individualan sport, bez jake podrške, savjeta i pomoći, poprilično je izazovno biti konkurentan, pa čak i na regionalnom nivou.

Vasilije ima snove – kao i svaki dječak koji voli brzinu – i jednog dana, nadamo se, da će bilježiti trenutke u bolidu Formule 1. Do tada, ovaj mališan iz Zete nastavlja da sanja, trenira i svojim talentom oduševljava sve koji ga gledaju.

Sport

Savić: Nije važno da budeš šampion u sportu, važnije je biti šampion u životu

Izvor: Dan

Proslavljeni vaterpolista našao je vremena da bude gost i ispriča neku drugu stranu svog života i vaterpola uopšte, njegove početke u ovom trofejnom sportu, ispričao je dosta zanimljivih detalja iz bazena i van njega. Pred punom salom KIC-a odgovarao je na pitanja učenika osnovnih škola sa područja Opštine Zeta, ispričao je i poneku anegdotu, zanimljivost iz svog života.

Na samom početku, Savić je govorio o svojim počecima.

„Iako možda nisam želio, počeo sam da se bavim vaterpolom, jer me otac upisao zbog debljine. Čuveni Ratko Rudić me je ubacio u prvi tim Partizana sa 14 godina i tako je krenula moja karijera. A imao sam kao dječak želju da budem kuvar ili vojni pilot, prijavio sam se za školu u Mostaru, ali nesrećni rat je sve zaustavio. Onda sam se opredijelio za vaterpolo, a sa mojih 16 godina dobio sam profesionalni ugovor od Partizana. Put me je posle odveo u Barselonu, a karijeru sam završio u Crvenoj zvezdi. Kada sam se odlučio na taj korak i saopštio ocu da se vraćam iz inostranstva i potpisujem za Zvezdu, dobio sam odgovor da je sve došlo na svoje mjesto. Naravno, bilo je i onih koji nisu opravdavali moj postupak, prije svega moj kum, veliki Partizanovac, koji mi je rekao da više nikada neće doći na moju utakmicu“, rekao je Dejan Savić.

Nakon igračke karijere, Savić se posvetio trenerskom poslu.

„Kada sam imao 21 godinu znao sam da želim da budem trener, počeo sam da prikupljam sve ono što su treneri mene učili. Krenuo sam sa juniorskom reprezentacijom Srbije, radio u sam u Zvezdi, a onda je stigao posao selektora Srbije. Kao igrač nisam osvojio olimpijsko zlato, ali kao trener jesam dvije. Posle karijere selektora Srbije bio sam na Malti, pa u Saudijskoj Arabiji, a evo me sada ovdje, na klupi Crne Gore. Nadam se da ćemo krenuti putem starijeg brata i vratiti Crnu Goru tamo gdje im je mjesto“, kazao je Savić.

Šta je biti teže trener ili igrač u vaterpolu?

„Kada si igrač misliš da si najpametniji na svijetu i da sve zavisi od tebe. S druge strane, trener je van bazena i nekako sa drugim očima sve to gleda. Obje stvari su lijepe, ali je svakako teže biti trener – kazao je Savić odgovarajući na jedno od postavljenih pitanja od strane učenika“, istakao je Savić.

Imao je Savić na kraju jasnu poruku:

„Nije važno da budeš šampion u sportu, važnije je biti šampion u životu“.

Izvor: Dan

Sport

Zlatni uspjeh karatista „Vukovi Zeta“ u Ulcinju

Pripremila: Tamara Raičević

Povodom jubileja – 50 godina postojanja Karate kluba Ulcinj – održan je međunarodni karate turnir “Ulcinj Open”, koji je okupio preko 700 takmičara iz zemlje i regiona. Turnir je krasio pravi sportski duh, uz prisustvo brojnih klubova i visok kvalitet prikazanih borbi, a takmičari Karate kluba Vukovi Zeta ostvarili su izvanredne rezultate.

U seniorskoj konkurenciji, u kategoriji do 67 kg, dominantan je bio Lazar Đurčević, koji je savladao sve svoje protivnike i zasluženo osvojio zlatnu medalju. Njegov cjelokupan nastup odisao je sigurnošću, uz dobro uobličenu taktičku i tehničku spremnost, čime je još jednom potvrdio svoj kvalitet na borilačkoj sceni.

U juniorskoj konkurenciji u kategoriji do 53 kg, Jelena Miladinović je takođe blistala. Pokazala je izuzetnu borbenost, pobijedivši sve protivnice i osvojivši prvo mjesto koje joj je osiguralo zlatnu medalju na ovom takmičenju. U veoma jakoj konkurenciji, Jelena je još jednom dokazala da pripada samom vrhu juniorskog karatea.

Ovi rezultati predstavljaju veliki uspjeh za Karate klub Vukovi Zeta i dodatnu motivaciju za buduće izazove njegovih karatista.