Zeta
BTC Zeta povećao cijene karata na liniji Podgorica–Zeta
Autobuska karta od Podgorice do Zete poskupila je za čak 30 centi. Cijena karte, prevoznika BTC Zeta, sada je 1,80 eura, umjesto 1,50 eura. Ukoliko putnici iz Podgorice uđu preko Atobuske stanice platiće i peronsku kartu dodatnih 40 centi, te im karta do Zete košta 2,20 eura.
Inače, poskupljenje karte stiglo je bez ikakve najave prevoznika, na šta su reagovali najviše roditelji učenika Srednje mješovite škole „Golubovci“ koji svakodnevno putuju iz Podgorice na nastavu.
Prevoznik poskupljenje dnevne karte pravda rastom troškova.
“Cijena karte na međugradskim linijama ka Podgorici iz pravca Zete je 1,80 eura. Usled rasta troškova došlo je i do povećanja cijene na ovom putnom pravcu koja je do sada iznosila 1,50 eura. Cijena mjesečne pretplatne karte se nije mijenjala i ona sada iznosi 45 eura”, rekao je Janko Bulatović, iz firme BTC Zeta.
Bulatović je kazao da je cijena mjesečne karte u poslednjih 13 godina varirala od 39 do 45 eura.
“Nadam se da neće doći do nekih izmjena imajući u vidu, između ostalog, partnerski odnos Opštine Zeta i mog preduzeća gdje se u cilju poboljšanja kvaliteta usluga, a u skladu sa Zakonom o drumskom saobraćaju, maksimalno vodi računa o građanima Zete koji su korisnici, kako gradskog tako i međugradskog prevoza na ovom području”, smatra Bulatović.
Predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović kazao je da je u pitanju međugradski saobraćaj za koji lokalna samouprava nije nadležna.
“Imali smo prije neki dan žalbu da je prevoznik poskupio autobusku kartu. Međutim, to je nadležnost Ministarstva saobraćaja, odnosno Direktorata saobraćaja preko koji prevoznici dobijaju linije”, rekao je Asanović.
Asanović kaže da što se tiče gradskog prevoza on je za građane kroz Zetu besplatan.
“Krajem prošle godine Skupština opštine Zeta je usvojila odluku o subvencijama za prevoz na teritoriji opštine. Godišnje prevoznik od Opštine dobija 66.000 eura kako se građanima ne bi naplaćivale karte kroz Zetu, odnosno od naselja do naselja. Recimo od Cijevne do Golubovaca je besplatno, od Mataguža do Cijevne takođe, ali od Podgorice do Mataguža plaća se karta, jer je u pitanju međugradska linija koju mi kao Opština ne možemo da kontrolišemo”, kazao je Mihailo Asanović.
Izvor: Dan
Zeta
Sjutra Dan žalosti na teritoriji opštine Zeta
Predsjednik Opštine Zeta, Mihailo Asanović, donio je odluku da se 1. februara 2026. godine na teritoriji opštine Zeta proglasi Dan žalosti, povodom smrti sugrađanina i mladog fudbalera Fudbalskog kluba „Zeta“, Nemanje Ulićevića.
Dan žalosti biće obilježen spuštanjem zastava na pola koplja na zgradi Opštine Zeta, kao i na objektima javnih ustanova. U skladu sa odlukom, sve javne, kulturne i zabavne manifestacije planirane za taj dan biće otkazane ili prilagođene obilježavanju Dana žalosti.
Iz Opštine Zeta saopšteno je da je ova odluka donesena u znak poštovanja prema prerano preminulom sportisti, koji je bio dio lokalne zajednice i sportskog kolektiva, te da opština dijeli tugu sa njegovom porodicom, prijateljima i saigračima.
Opština Zeta uputila je izraze najdubljeg saučešća porodici Ulićević, ističući da će uspomena na mladog fudbalera ostati trajno sačuvana u zajednici.
Zeta
Asanović: Dozvola za kolektor u Botunu ništavna
Predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović reagovao je na saopštenje gradonačelnika Podgorice Saše Mujovića, poručivši da se ne radi o „remećenju ritma“, već o ozbiljnim i, kako je naveo, taksativno pobrojanim propustima koji ukazuju na osnov sumnje da je učinjeno više krivičnih djela.
„Ne radi se o remećenju ritma, već o činjenično utvrđenim propustima i postojanju osnova sumnje na izvršenje više krivičnih djela. Očekujemo reakciju nadležnih organa i procesuiranje Saše Mujovića, Nišavića i službenika Ministarstva urbanizma koji su omogućili početak radova u Botunu“, poručio je Asanović.
On je naveo da je dozvola za izgradnju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda (PPOV) u Botunu izdata uz grubo kršenje zakona i ozbiljne proceduralne propuste, zbog čega je, kako tvrdi, pravno ništavna.
Mujović: Mogu nam remetiti ritam, ali kolektor ćemo izgraditi
„Građevinska dozvola je izdata suprotno Zakonu o vodama, jer nije pribavljena vodna saglasnost, čime nijesu definisane referentne vrijednosti otpadnih voda. Bez tih parametara, rad spalionice mulja u slivu Morače je ekološki nekontrolisan i visokorizičan“, istakao je Asanović, pozivajući se na član 114 Zakona o vodama.
Asanović je ukazao i na, kako je rekao, teritorijalnu nenadležnost Glavnog grada u trenutku izdavanja urbanističko-tehničkih uslova.
„UTU uslovi za parcelu UP 4F izdati su 19. oktobra 2022. godine, iako je Opština Zeta samostalna od avgusta iste godine. To znači da je Glavni grad tada bio nenadležan za teritoriju KO Botun, zbog čega je dokument pravno ništavan“, naglasio je.
Posebno je problematizovao, kako je naveo, „hronološki apsurd i fiktivne ugovore“, navodeći da su ugovori zaključivani prije nego što su urbanistički uslovi uopšte postojali.
„Ugovor o nadzoru potpisan je u martu 2020. godine, čak 30 mjeseci prije UTU-a, dok je ugovor o izgradnji zaključen 8. juna 2022, četiri mjeseca prije izdavanja UTU uslova. Pravno je nemoguće ugovoriti nadzor i izgradnju za objekat čiji tehnički parametri tada nijesu bili definisani“, rekao je Asanović.
On je ukazao i na materijalnu grešku u dokumentaciji, navodeći da se dozvola odnosi na katastarsku parcelu koja, prema zvaničnim podacima, ne postoji.
„Dozvola se odnosi na parcelu 213/6 KO Botun, koja ne postoji u katastru. Stvarna parcela je 23/6. Građenje na jednoj parceli sa dozvolom za drugu, nepostojeću, predstavlja bespravnu gradnju i krivično je djelo“, upozorio je Asanović.
Kao dodatni problem naveo je i, kako tvrdi, manipulaciju datumima urbanističko-tehničkih uslova.
„Iako se u rješenju pominje 2024. godina, oznaka predmeta 08-352/20 jasno pokazuje da su UTU formirani još 2020. godine. Njihovo prikazivanje kao dokumenata iz 2024. godine predstavlja pokušaj legalizacije zastarjele dokumentacije koja ne uvažava novu administrativnu realnost Opštine Zeta, niti aktuelne ekološke standarde“, zaključio je Asanović.
On je poručio da se ovako izdata dozvola mora poništiti zbog kršenja imperativnih normi Zakona o vodama, neizvršivosti zbog pogrešnih parcela i teritorijalne nenadležnosti, te da Opština Zeta očekuje hitnu reakciju nadležnih institucija.
Zeta
Đaci do Golubovaca dobijaju besplatan školski autobus
Za djecu iz Podgorice koja pohađaju Srednju mješovitu školu „Golubovci“ biće obezbijeđen školski prevoz iako je prevoznik BTC „Zeta“ najavio da će od 1. februara prekinuti liniju koju je održavao.
Rješenje su našli Glavni grad u saradnji sa Ministarstvom prosvjete i upravom škole, a kako je kazao Radoš Zečević, direktor Puteva, do ponedjeljka, kada kreće autobus, će imati više detalja.
“Prevoznik Bulatović voziće djecu kao i do sada, ali će sve to ići preko Puteva, nešto u smislu kao podizvođač, to će već Sekretarijat za saobraćaj da odredi. Sekretarijat će plaćati Putevima, a mi ćemo sredstva prebaciti Bulatoviću, sve na bazi toga da izjednačimo djecu koja pohađaju škole u Podgorici sa onima koja to čine u Zeti. Prevoz će i njima biti besplatan, a plaćaće ga Glavni grad, i tako će svi biti ravnopravni. Koliko imamo informaciju u pitanju je oko 350 đaka”, rekao je Zečević.
On je istakao da su đaci u obavezi da izvade karticu.
“Za karticu neophodna im je potvrda iz škole. Na opšte zadovoljstvo smo postigli dogovor da djeca koja u školu idu u drugu opštinu ne budu diskriminisana i da se i oni voze bespaltno, jer su do sada Bulatoviću plaćali 45 eura mjesečnu kartu. Djeca sada imaju u ponudi da se voze školskim autobusom koji će imati sve ista stajališta kao i do sada ili da presijedaju kod KAP-a”, ističe Zečević.
Školski autobus saobraćaće kao i do sada, iz Podgorice kreće iz Ulice 4.jula, pa Ulicom kralja Nikole ka centru, zatim Bulevarom Ivana Crnojevića, Ulicom 13. jula, Moskovskom, Bulevarom knjaza Danila na Bulevar 21.maj, potom obilaznicom preko Luče do Golubovaca.
Sekretarka za planiranje prostora, zaštitu životne sredine i saobraćaj Jelena Aligrudić kazala je da su obezbijedili pravo na besplatan prevoz za učenike i penzionere na linijama gradskog prevoza.
“Sve linije koje saobraćaju na teritoriji Opštine Zeta već su besplatne za sve građane, a besplatan prevoz se odnosi na dodatne linije i relacije prema Glavnom gradu. Pravo na besplatan prevoz imaju učenici koji imaju prebivalište na teritoriji Opštine Zeta, a pohađaju školu u Podgorici, đaci sa prebivalištem u Podgorici, a pohađaju školu na teritoriji Zete i penzioneri. Besplatan prevoz za učenike ostvaruje se na liniji L50 (Sahat kula – KAP), koja u značajnoj mjeri služi i velikom broju učenika Srednje mješovite škole „Golubovci” , kaže Aligrudić.
Ona ističe da predaja zahtjeva za besplatan prevoz počinje 31. januara na šalteru Puteva, od 8 do 15 časova, dok će u subotu, 31. januara radno vrijeme biti od 8 do 20 časova.
“Da bi predali zahtjev za besplanan prevoz učenicima je potrebna potvrda o školovanju i lični dokument, a penzionerima lična karta i ček od penzije. Fotografija je obavezna za sve korisnike. Ono što napominjemo jeste da je za korišćenje besplatnog prevoza kartica obavezna”, rekla je Aligrudić.
Izvor: Dan
-
Sport3 дана ranijePreminuo mladi fudbaler Zete
-
Zeta3 дана ranijeSjutra Dan žalosti na teritoriji opštine Zeta
-
Zeta3 дана ranijeAsanović: Dozvola za kolektor u Botunu ništavna
-
Zeta4 дана ranijeĐaci do Golubovaca dobijaju besplatan školski autobus
-
Politika12 сати ranijeMujović: Čestitam Kneževiću odlazak u političku penziju
-
Politika2 дана ranijeKnežević: Miloš Medenica se javio iz Botuna
-
Priroda i društvo3 дана ranijeZašto je Novak Đoković od nacionalnog heroja postao državni neprijatelj?
-
Politika15 сати ranijeBešić: Izlazak DNP-a strateška odluka, raskol koalicije ZBCG nepovratan


