Zeta

Rekonstruisana škola u Botunu spremna za početak nove školske godine

Ministarka prosvjete, nauke i inovacija prof. dr Anđela Jakšić-Stojanović i gradonačelnik Podgorice prof. dr Saša Mujović obišli su danas objekat JU OŠ „Vladika Danilo“ – Područno odjeljenje u Botunu, koji je u potpunosti rekonstruisan i spreman da 1. septembra dočeka učenike.

Za rekonstrukciju školskog objekta Ministarstvo prosvjete, nauke i inovacija obezbijedilo je oko 95.000 eura, a Jakšić-Stojanović je izrazila zadovoljstvo što će učenici novu školsku godinu započeti u boljim uslovima.

„Drago mi je da će učenici ove škole početi školsku godinu u mnogo ljepšem, uslovnijem i bezbjednijem prostoru. Ovo su uslovi koje težimo da obezbijedimo svim crnogorskim školama, kako bi naši učenici konačno imali adekvatan i podsticajan prostor za sticanje znanja“, kazala je Jakšić-Stojanović.

Gradonačelnik Podgorice Saša Mujović naveo je da Glavni grad, u skladu sa ranijim dogovorom sa mještanima Botuna, nastavlja sa ulaganjima u infrastrukturu na ovom području. Kako je saopšteno, radovi na poligonima već su završeni, dok bi naredne nedjelje trebalo da počne sanacija ograde.

View this post on Instagram

A post shared by Portal Zeta (@portalzeta.me)

Planirano je i postavljanje tartan podloge na košarkaškom terenu, kao i vještačke trave na fudbalskom terenu, za šta je pokrenuta potrebna procedura.

„Data riječ nas uvijek obavezuje i zato mi je drago što ćemo u saradnji sa Ministarstvom prosvjete, nauke i inovacija i Ministarstvom javnih radova ispoštovati sve ono što smo obećali mještanima Botuna, a što će donijeti benefite cijeloj zajednici“, poručio je Mujović.

Direktorica JU OŠ „Vladika Danilo“ Lidija Rašović zahvalila je Ministarstvu prosvjete, nauke i inovacija i Glavnom gradu Podgorica na podršci i angažovanju u realizaciji aktivnosti vezanih za školu u Botunu.

„Njihovo angažovanje i saradnja doprinose stvaranju boljih uslova za obrazovanje djece i unapređenju kvaliteta nastave. Posebnu zahvalnost dugujemo ministarki Anđeli Jakšić-Stojanović koja je nesebično dala doprinos da se sve završi kako treba. Vjerujemo da će zajedničkim naporima ovaj projekat biti uspješno realizovan na dobrobit učenika, zaposlenih i cijele lokalne zajednice“, zaključila je Rašović.

Slične teme:anđela jakšić stojanović botun đ lidija rašović OŠ Vladika Danilo saša mujović

Ne propustite

Čiji je Botun?

Portal Zeta

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

You must be logged in to post a comment Login

Zeta

Čiji je Botun?

Dok se u Botunu gradi jedan od najvećih infrastrukturnih projekata Glavnog grada, a Podgorica najavljuje milionska ulaganja u puteve, školsko dvorište, sportske terene i druge sadržaje u ovom selu, jedno pitanje postaje sve važnije – čiji je zapravo Botun?

Pitanje nije samo političko. Ono dobija poseban značaj zbog činjenice da razgraničenje Opštine Zeta i Glavnog grada još nije završeno, dok se istovremeno na prostoru Botuna realizuju projekti koje finansira ili vodi Podgorica. Upravo zato se, nakon posljednjih ulaganja, nameće i pitanje da li će sadašnja ulaganja Glavnog grada imati bilo kakve veze sa konačnim razgraničenjem i može li Botun, ili dio njegove teritorije, na kraju tog procesa pripasti Podgorici.

Zeta je samostalna opština od avgusta 2022. godine, ali proces podjele imovine i razgraničenja sa Podgoricom ni četiri godine kasnije nije završen. Prema zakonskom okviru kojim je Zeta dobila status opštine, Botun je jedno od naselja koja pripadaju Zeti. I predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović ranije je insistirao da Botun i Cijevna pripadaju Zeti, dok je jedan od glavnih sporova između dvije lokalne samouprave vezan upravo za imovinu i granice na području Botuna i Dajbaba.

Problem razgraničenja posebno je došao do izražaja sa projektom izgradnje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda Podgorice u Botunu. Skupština opštine Zeta ranije je čak usvojila Odluku o privremenom uređenju odnosa sa Glavnim gradom, koja je sadržala normu prema kojoj do konačnog razgraničenja ne bi trebalo započinjati realizaciju krupnih infrastrukturnih projekata koji se odnose na sakupljanje i tretiranje otpadnih voda na području katastarskih opština Botun i Dajbabe.

Opština Zeta je u tužbi protiv Ministarstva ekologije navela i da su katastarske parcele u KO Botun i KO Dajbabe na kojima je planirana gradnja upisane na Glavni grad, ali da su istovremeno predmet razgraničenja između Podgorice i Zete. Stav Opštine Zeta je da bi sporne parcele nakon završetka tog procesa trebalo da pripadnu Zeti.

Uprkos tome, radovi na postrojenju počeli su 30. decembra 2025. godine. Gradonačelnik Podgorice Saša Mujović projekat opisuje kao jedan od najvažnijih ekoloških projekata u državi i od posebnog značaja za Glavni grad.

Referendum rekao „ne“, kolektor se ipak gradi

Prije početka radova građani Zete dobili su priliku da se izjasne. Opštinski referendum održan je 14. decembra 2025. godine, a građanima je postavljeno pitanje: „Da li ste za izgradnju sistema za prečišćavanje otpadnih voda Podgorice u Botunu“.

Rezultat je bio gotovo jednoglasan među izašlim biračima. Prema podacima koje je nakon referenduma saopštila Opština Zeta, 98,5 odsto građana koji su glasali bilo je protiv izgradnje postrojenja.

Ipak, referendum nije zaustavio projekat. Još prije njegovog održavanja pravnici su ukazivali da rezultat lokalnog referenduma ne može sam po sebi pravno zaustaviti projekat predviđen planskim dokumentima više pravne snage. Nekoliko nedjelja kasnije mašine su ušle na lokaciju, čime je politička poruka referenduma ostala bez efekta na samu gradnju.

Podgorica sada ulaže milione u Botun

Nakon početka radova dogodio se novi obrt. Poslije višemjesečnih tenzija, predstavnici dijela mještana Botuna i gradonačelnik Podgorice postigli su dogovor o velikom infrastrukturnom paketu za selo.

Glavni grad se obavezao da rekonstruiše saobraćajnice, uredi dvorište Osnovne škole „Vladika Danilo“, obnovi sportski poligon i izgradi šetalište. Mujović je vrijednost tih poslova procijenio na najmanje 1,8 miliona eura. Uz projekte Ministarstva javnih radova, među kojima su dva bulevara, ukupna ulaganja u Botun trebalo bi da budu najmanje pet miliona eura.

Mujović je tada napravio zanimljivu formulaciju koja danas dodatno otvara pitanje odnosa dvije opštine. Govoreći o ulaganjima, kazao je da je riječ o odgovornom gestu Glavnog grada – „zajednice koja ima više, da da onima koji imaju manje“, na čijoj teritoriji se realizuje kapitalni projekat značajan za Podgoricu i državu.

Drugim riječima, Podgorica ulaže svoj novac u infrastrukturu Botuna, dok se Botun prema važećoj teritorijalnoj organizaciji tretira kao naselje Opštine Zeta.

Botunjani glasaju u Zeti. Botun je naveden među naseljima Opštine Zeta. Opština Zeta ulaže u njegovu infrastrukturu i tvrdi da brani njegovu teritoriju. Građani cijele Zete pozvani su da na referendumu odlučuju o projektu u Botunu i njih 98,5 odsto među izašlima reklo je „ne“.

Zbog toga pitanje „Čiji je Botun?“ .

Četiri godine nakon osamostaljenja Zete, građani imaju pravo da znaju gdje će biti njene konačne granice. Posebno imaju pravo da znaju da li će Botun u cjelosti ostati u Zeti i kome će nakon razgraničenja pripasti zemljište na kojem se gradi postrojenje. Ovo pitanje će posebno biti u fokusu javnosti tokom sljedeće godine kada se planiraju lokalni izbori u svim opštinama.

Zeta

Drugi skup bratstva Lukačević: Tradicijom i zajedništvom čuvaju svoje korijene

Na imanju „Oaza“ na Plavnici 16. avgusta 2026. godine održan je Drugi skup bratstva Lukačević, koji je okupio oko 140 bratstvenika iz Berislavaca, Vranja, Podgorice i Albanije. Okupljanje je organizovano na inicijativu nekoliko entuzijasta iz bratstva, sa ciljem međusobnog upoznavanja i očuvanja veza među njegovim članovima.

„Cilj skupa je upoznavanje bratstvenika, čuvanje korijena, identiteta i održavanje odnosa koji su nam nasi preci ostavili na pokoljenja“, naveli su organizatori.

Poseban doprinos ovogodišnjem okupljanju dao je KUD „Slobodan Aligrudic“, koji je kroz svoj program predstavio tradicionalne igre i kola stare Crne Gore i Zete.

Gost skupa bio je i glumac Slaviša Čurović, koji je govorio o crnogorskoj kulturi, značaju prezimena i potrebi očuvanja identiteta.

„Na veliku radost svih nas ove godine nas je svojim dolaskom obradovao bard Crnogorske glumačke scene Slaviša Čurović koji je govorio o Crnogorskoj kulturi i znacaju naših prezimena i identiteta koji smo duzni da sačuvamo“, navodi se u saopštenju.

Iz bratstva Lukačević poručili su da žele da njihovo okupljanje posluži kao podsticaj drugim bratstvima iz Zete.

„Zeljeli bi smo da nasim primjerom damo podstrek i ostalim bratstvima iz Zete i šire da i oni slijede naš primjer i da na taj način baštinimo ono naše izvorno, bratsko i prepoznatljivo sto je kroz istoriju krasilo Crnu Goru, da doprinesemo da u ovim burnim vremenima ne zaboravimo ko smo i od koga potičemo“, poručili su organizatori.

Zeta

Prvo vozilo za obavljanje javnog prevoza u Zeti: Novim autobusom od Mataguža do Cijevne

Od 1. septembra na ulicama Zete saobraćaće novi autobus koji je Opština kupila za 199.000 eura.

On će putnike voziti od Logističkog centra Voli do Mataguža, odnosno zamijeniće autobus Puteva koji trenutno saobraća na toj lokaciji. U toku su procedure u vezi sa registracijom vozila i osiguranjem, dok su vozači, koji će voziti na ovoj liniji, obezbijeđeni.

Na teritoriji Opštine trenutno su organizovane linije Mataguži – Cijevna i Bijelo Polje – Cijevna, dok u određenim terminima autobus saobraća na relaciji Gostilj – Mataguži – Cijevna, odnosno Ponari – Bijelo Polje – Cijevna. Javni prevoz obavlja podgoričko preduzeće Putevi.

“Opština Zeta je budžetom za 2026. godinu opredijelila sredstva za nabavku opreme za potrebe Komunalnog preduzeća, a ona su usmjerena za kupovinu autobusa za prevoz putnika. Za ovu namjenu izdvojeno je 199.000 eura sa uračunatim PDV-om, čime se stvaraju uslovi za unapređenje i razvoj gradskog prevoza na teritoriji opštine”, rekla je za “Dan” Rajka Pantović, direktorica Komunalnog preduzeća.

Ona ističe da je planirano da autobus bude stavljen u funkciju od 1. septembra.

“Planirali smo da autobus bude stavljen u funkciju 1. septembra, ukoliko sve aktivnosti budu realizovane predviđenom dinamikom. Prije stavljanja vozila u saobraćaj potrebno je završiti sve neophodne procedure, uključujući registraciju, osiguranje vozila i putnika, kao i obezbjeđivanje svih drugih zakonom propisanih uslova za obavljanje javnog prevoza”, kazala je Pantović.

Pantović navodi da su broj polazaka i termine uskladili sa polascima podgoričkog gradskog preduzeća Putevi.

“Kada je riječ o organizaciji prevoza, broj polazaka i termini su usklađeni sa polascima podgoričkog gradskog prevoza koji putnike preuzimaju kod Logističkog centra, kako bi se obezbijedila što bolja povezanost Zete sa Podgoricom i nastavak putovanja prema drugim djelovima grada. Planirano je da autobus saobraća na relaciji Mataguži – Cijevna (Logistički centar) “, kaže Pantović.

Ona ističe da je gradski prevoz na teritoriji Opštine besplatan, te da će taj model zadržati i u narednom periodu. Pantović navodi i da su kadrovski uslovi ispunjeni, te da su obezbijedili vozače koji će voziti autobus na ovoj liniji.

Pantović kaže da nabavka autobusa predstavlja značajno ulaganje u poboljšanje kvaliteta javnog prevoza i obezbjeđivanje boljih i sigurnijih uslova za građane Zete.

“Istovremeno, na ovaj način jačaju se kapaciteti Komunalnog preduzeća za pružanje usluga od značaja za lokalnu zajednicu. Opština Zeta kontinuirano radi na unapređenju rada i razvoja Komunalnog preduzeća u svim oblastima njegovog djelovanja, a očekujemo da će značajna pažnja i sredstva i naredne godine biti usmjereni upravo na dalji razvoj javnog prevoza”, rekla je Rajka Pantović.

Izvor: Dan