Zeta
Sa Aerodroma Podgorica samo taksi udruženjem registrovanim u Opštini Zeta
Aerodromi Crne Gore (ACG) raskinuće danas ugovore sa dva podgorička taksi udruženja “Royal taksi” i “Halo taksi” , koja po zakonu ne mogu da obavljaju djelatnost na području opštine Zeta, i ubrzo raspisati novi tender, saznaju “Vijesti” od izvora iz ACG.
Po instrukcijama Ministarstva saobraćaja i pomorstva (MSP) koje je nadležno za drumski saobraćaj, na području jedne opštine mogu saobraćati samo taksi udruženja sa licencom izdatom od te opštine.
Nije najjasnije ko će sve moći da prevozi putnike sa aerodroma Podgorica do grada i drugih destinacija dok se ne završi tenderska procedura, u nedavnim instrukcijama Ministarstva saobraćaja i pomorstva navodno piše da će moći da rade samo taksisti sa licencom Opštine Zeta.
“Uzimajući prethodno navedene odredbe s aspekta nadzora, nesporno je da se auto taksi prevoz može obavljati na teritoriji lokalne samouprave i povremeno sa teritorije lokalne samouprave koja je izdala licencu, što u konkretnom slučaju znači da sa Aerodroma Podgorica putnike mogu preuzimati isključivo auto taksi prevoznici kojima je opština Zeta izdala licencu”, navodi se u dokumentu.
U upravi Aerodroma se nadaju da će tender za odabir dva taksi udruženja biti završen u najbržem mogućem roku.
Taksi udruženja “Royal taksi” i “Halo taksi” sklopila su ugovore sa Aerodromima Crne Gore nakon 16. avgusta 2022. godine, kad je Zeta postala samostalna opština.
Kako su iz ACG ranije objasnili ugovor sa kompanijom “Royal plus” zaključen 4. aprila prošle godine dok je javni poziv raspisan 24. februara 2023. godine.
Ugovor sa firmom “Halo taksi”, kako su kazali, potpisan je 11. januara ove godine, na osnovu javnog poziva od 10. novembra 2023. godine i to nakon treće objave.
Kako se Aerodrom Podgorica nalazi na katastarskoj parceli 541/12 iz lista nepokretnosti 2656 KO Golubovci, činjenica je da su podgorička udruženja nezakonito obavljala prevoz putnika od trenutka formiranja Opštine Zeta, jer nisu imali licencu nadležne opštine.
Opština Zeta je zbog toga podnijela krivične prijave protiv aktuelnog vršioca dužnosti Aerodroma Vladana Draškovića i bivšeg predsjednika Odbora direktora ACG Eldina Dobardžića zbog sklapanja takvog ugovora, optužujući ih za zloupotrebu službenog položaja.
U prijavi se navodi da su Drašković i Dobardžić omogućili preduzećima “Royal Plus” i “Halo taksi”, “koji imaju istog vlasnika i izvršnog direktora”, da obavljaju usluge taksi prevoza sa aerodroma, “davajući im u zakup taksi stajališta, iako ta privredna društva po Zakonu o prevozu putnika u drumskom saobraćaju to ne smiju da rade na teritoriji Opštine Zeta”.
“Konkretno, omogućili su im da vrše auto taksi prevoz suprotno članu 86. stav 3, 4 i 7”, piše u saopštenju zetske opštine.
Izvor: Vijesti
Zeta
Opština Zeta predlaže veće naknade za bebe i besplatne obroke za najugorženije
Opština Zeta pripremila je Nacrt Odluke o pravima iz socijalne i dječje zaštite, koji će se naći na dnevnom redu naredne sjednice Skupštine opštine Zeta, a čijim se predloženim rješenjima značajno unapređuje sistem lokalne podrške građanima i porodicama.
„Nacrtom Odluke, a u cilju stimulisanja roditeljstva i mladih bračnih parova, predviđaju se znatno veće novčane naknade za novorođeno dijete. Uvodi se progresivni model naknada – 300 eura za prvo, 400 eura za drugo i treće, te 500 eura za četvrto i svako naredno dijete, u odnosu na dosadašnjih 150 eura. U cilju postizanja veće društvene pravde i inkluzije, Odlukom se predlaže fiksna naknada u iznosu od 500 eura za novorođenčad čiji su roditelj, staratelj, hranitelj ili usvojitelj lica sa invaliditetom. Podrška roditeljstvu i porodicama dodatno se unapređuje kroz mjere kao što su obezbjeđivanje poklon-paketa i naknade za školski pribor učenicima prvog razreda svih osnovnih škola na teritoriji Opštine Zeta, kao i kroz podršku za troškove boravka i ishrane djece u predškolskoj ustanovi, pod propisanim uslovima“, saopšteno je iz opštinskog Sekretarijata za lokalnu samoupravu i društvene djelatnosti
Odlukom se predlaže i podrška u slučaju nepredviđenih i vanrednih okolnosti koje mogu ozbiljno ugroziti životne uslove pojedinca i porodice. Ova mjera ima za cilj da se u posebno teškim i nepredviđenim situacijama, pravovremeno pruži podrška građanima, sa posebnom pažnjom usmjerenom na očuvanje egzistencije i stabilnosti porodice.
„Po prvi put, Opština Zeta predlaže uvođenje usluge „Pomoć u kući za stara lica“ za građane koji usljed starosti, hronične bolesti ili invaliditeta imaju ograničene psiho-fizičke sposobnosti da zadovolje osnovne lične i životne potrebe u sopstvenom domu. Cilj je unapređenje kvaliteta života, podrška u svakodnevnom funkcionisanju i sprečavanje, odnosno odlaganje smještaja u instituciju. Uz to, od naredne godine predviđa se angažovanje licenciranih gerontodomaćica, kroz saradnju Opštine Zeta i Crvenog krsta Crne Gore, uz učešće Centra za socijalni rad. Dodatno, Odlukom se po prvi put predviđa i besplatan obrok za građane kojima je takva podrška potrebna. Ovaj postupak, sporvešće se putem javne nabavke, nakon kog će se zaključiti odgovarajući ugovori sa pružaocima usluga“, precizirano je u saopštenju.
Nadležni organ Opštine Zeta je ranije, u saradnji sa Centrom za socijalni rad, kroz neposredan rad i sagledavanje potreba na terenu utvrdio opravdanost uvođenja ovih usluga, kao i postojanje građana na teritoriji Zete kojima je ozbiljno ugrožena životna egzistencija i kojima je potrebna kontinuirana podrška.
„Stoga, uvođenjem besplatnih obroka i usluge „Pomoć u kući za stara lica“, ima za cilj očuvanje dostojanstva trećeg doba i pružanje neophodne njege onima koji su sami i nemoćni. Postojeći sistem socijalne podrške na lokalnom nivou pokazao je potrebu za modernizacijom i boljim usklađivanjem sa stvarnim potrebama građana. Donošenjem ove odluke postavlja se novi, obuhvatniji i strateški orijentisan okvir, kojim se socijalna i dječja zaštita u Zeti podiže na znatno viši nivo i uspostavlja stabilniji mehanizam podrške u okviru lokalne samouprave. Istovremeno, dosadašnji model jednokratne novčane pomoći reformiše se, sa jasnim ciljem da budžetska sredstva budu usmjerena onima kojima su najpotrebnija. Uvođenjem kriterijuma koji neposredno zavise od broja članova porodice i visine njihovih prihoda obezbjeđuju se transparentnije odlučivanje i ciljano usmjeravanje sredstava prema socijalno ugroženim kategorijama“, stoji u saopštenju.
Naglašavaju da se Nacrtom odluke o pravima iz socijalne i dječje zaštite teži da se zaokruži ciklus podrške – od najmlađih do najstarijih, kroz sistem koji odgovara na različite životne potrebe građana i porodica.
„Za sprovođenje Odluke, nakon njenog stupanja na snagu, kao i praćenje njene primjene i ostvarivanja utvrđenih prava, biće nadležan Sekretarijat za lokalnu samoupravu i društvene djelatnosti Opštine Zeta, u okviru svojih zakonom i Odlukom utvrđenih nadležnosti. Centralna javna rasprava biće održana 23. septembra 2026. godine u 10 časova, u Maloj sali Opštine Zeta“, zaključuje se u saopštenju.
Zeta
Roditelji učenika OŠ „Milan Vukotić“ peticijom traže vraćanje jutarnjeg produženog boravka
Roditelji učenika prvog, drugog i trećeg razreda JU OŠ „Milan Vukotić“ pokrenuli su peticiju kojom traže da se radno vrijeme produženog boravka vrati na jutarnji režim i prilagodi potrebama zaposlenih roditelja.
Kako navode u peticiji, produženi boravak je godinama bio organizovan u jutarnjem terminu, što je za brojne porodice predstavljalo stabilan i funkcionalan način organizacije svakodnevnih obaveza.
„Ustaljeni jutarnji ritam omogućavao je bezbjedno zbrinjavanje djece mlađeg uzrasta prije početka redovne nastave i radnog vremena roditelja“, ističu roditelji.
Prema njihovim riječima, ukidanje jutarnjeg termina ili njegova izmjena mogla bi da izazove ozbiljne probleme zaposlenim roditeljima, posebno kada je riječ o usklađivanju početka radnog vremena sa početkom nastave.
https://www.peticije.online/produeni_boravak?utm_source=copy_link
„Uskraćivanje ili nepovoljna izmjena jutarnjeg termina direktno ugrožava svakodnevnu organizaciju naših porodica, stvara ozbiljne egzistencijalne i logističke poteškoće zaposlenim roditeljima i narušava bezbjednost djece mlađeg školskog uzrasta“, navodi se u peticiji.
Roditelji zbog toga zahtijevaju da škola ponovo organizuje produženi boravak u jutarnjem terminu, uzimajući u obzir potrebe porodica čija djeca pohađaju niže razrede.
„Zahtijevamo da se radno vrijeme produženog boravka vrati na jutarnji režim funkcionisanja i prilagodi realnim potrebama roditelja i apelujemo na Upravu škole da se prilikom odlučivanja primarno vode najboljim interesom djece“, poručili su roditelji učenika JU OŠ „Milan Vukotić“.
Zeta
Asanović: Do konačnog razgraničenja, autobusi Podgorice mogu da voze u Zetu
Kako se svo zemljište u Zeti vodi na Podgoricu nikakvu saglasnost Glavnom gradu nijesmo dali da gradski autobus vozi za Botun, pa tako smatramo da kroz tu činjenicu oni bi mogli da voze i do ostalih naselja sve do konačnog razgraničenja, na šta smo i ukazivali, rekao je za „Dan“ Mihailo Asanović, predsjednik Opštine Zeta.
Asanović kaže da što se njih tiče koliko sjutra autobusi Glavnog grada mogu da voze od Podgorice do Zete. On je istakao da su zajedno sa Zajednicom opština Crne Gore predlagali zakon kojim bi se omogućilo susjednim opštinama da organizuju prevoz bez smetnji ali je to odbijeno od strane ministra Filipa Radulovića. Asanović ističe da ovaj problem može da riješi i Privredna komora.
“Ovaj problem se može riješiti tako što će biti izmjena zakona pa bi se u Privrednoj komori naše Komunalno preduzeće, koje ima autobuse, upisalo za međugradski saobraćaj i na polaske koje trenutno ima privatnik koji čak i ne vozi te linije, a koji ima monopol na njima. Problem se dakle vrlo lako može riješiti tako da gradska preduzeća dobije linije za međugradski saobraćaj. Tako bi problem bio riješen u korist građana i mi bi određivali cijene koje moraju biti mnogo niže nego što je bila praksa u prethdnom periodu. Upitan je bio i kvalitet vozila jer se ipak radilo o međugradskom saobraćaju”, kaže Asanović.
Asanović tvrdi da bi to bilo prihvatljivo rješenje.
“Neka se izmijeni zakon ili neka Privredna komora i Ministarstvo saobraćaja nama daju međugradske linije i problem će biti riješen u roku od 24 časa. Građani će imati bolje autobuse, neće presijedati, penzioneri i đaci će imati besplatan prevoz, ostali putnici normalne cijene, a u narednom peridu bi razmotrili i da bude za sve besplatan. Da je do nas problem bi bio odmah riješen tako da sada čekamo državne institucije da riješe problem koji je rješiv i to u kratkom roku”, kaže Asanović.
Generalna sekretarka Zajednice opština Crne Gore Mišela Manojlović rekla je da i dalje čekaju odgovor od ministra saobraćaja Radoša Zečevića. Ona je istakla da se ovaj problem mora riješiti jer pogađa veliki broj opština, kako Zetu, Tuzi i Danilovgrad, tako i neke primorske opštine.
Izvor: DAN
-
Zeta3 дана ranijeAsanović: Do konačnog razgraničenja, autobusi Podgorice mogu da voze u Zetu
-
Region4 дана ranijeKo je bio Adem Jašari kojeg veliča potpredsjednik Vlade Crne Gore? (VIDEO)
-
Hronika23 сата ranijeNajmanje četvoro povrijeđenih u saobraćajnoj nezgodi na putu Mojkovac – Kolašin
-
Ekonomija3 дана ranijeOd januara u Crnoj Gori minimalna plata od 1.000 do 1.400, prosječne penzije preko 600 eura
-
Region4 дана ranijeVučić: Hoće li se zaustaviti evropske integracije Crne Gore zbog izjave Đeljošaja?
-
Priroda i društvo2 дана ranijeIstraživanje CeMI-ja: Jelena Borovinić Bojović među najčešće targetiranim političarkama
-
Ekonomija2 дана ranijePejović: Ne ulazi se u EU sa platama od 200 eura i penzijama od 100 eura
-
Ekonomija2 дана ranijeĐurović: “Euro model” u skladu sa Novim srpskim odgovorom


You must be logged in to post a comment Login