Zeta

Opština Zeta prva reagovala na djelimčnu blokadu puta na Kućama Rakića

Službenici Opštine Zeta su obišli put na Kućama Rakića, na potezu od željezničkog prelaza pa na dalje u dužini od kilometar koji teritorijalno pripada Opštini Zeta i utvrđeno je da dio puta do granice sa Glavnim gradom u prohodnom stanju sa eventualnim manjim oštećenjima koja ne mogu predstavljati opasnost po bezbjednost saobraćaja, piše u odgovoru Mihaila Asanovića, gradonačelnika Zete koji je uputio Radomiru Pajoviću, mještaninu naselja.

Pajović nije zadovoljan odgovorom, a očekuje da mu odgovore i iz Opštine Tuzi i iz Glavnog grada. On je godinama ukazivao na na problem čestih prolazaka kamiona težih od sedam tona koji uništavaju glavni put, ali niko od nadležnih nije reagovao. Zbog toga je blokirao prolaz kamionima postavljajući barikade. Trenutno sada mogu proći samo automobili, a kako kaže Pajović i to je pitanje do kada.

“Za dio puta na teritoriji Glavnog grada na osnovu prethodno zaprimljenog zahtjeva privrednika koji obavljaju djelatnost u naselju Kuće Rakića, inicirali smo inspekcijski nadzor kod nadležnog organa Glavnog grada. Napominjem da je za puteve na teritoriji Opštine Zeta raspisan tender za sanaciju putne infrastrukture prioritetnih saobraćajnica među kojima je i II ulica Donja Cijevna koja vodi ka naselju Kuće Rakića. Uz puno razumijevanje vašeg zahtjeva i iskazane potrebe da se što prije nađe rješenje za sanaciju dijela puta u zahvatu Glavnog grada molimo vas da se obratite Sekretarijatu za saobraćaj Glavnog grada uz napomenu da je problematičnim dijelom dionice puta Opština Zeta pisanom inicijativom obavijestila Komunalnu inspekciju Glavnog grada”, piše u odgovoru Asanovića.

Radomir Pajović kaže da ne vjeruje da će put biti saniran i odgovorom nije zadovoljan.

“To je bacanje prašine u oči. Oni su rekli navodno da je raspisan tender za ovu dionicu od kilometar do naših imanja, to je kao njihovo, a po meni razgraničenje nije završeno. Bila je kao njihova kontrola i ustanovili su da se putem može saobraćati i da su manja oštećenja. Samo razvodnjavaju priču. Kažu da su raspisali tender, a ne preciziraju da li će zakrpiti rupe ili će presvući put asfaltom. Odgovore čekam još od Glavnog grada i Opštine Tuzi. Ukoliko ne stignu biće totalna blokada puta”, poručio je Pajović.

Izvor: Dan

Sledeće

Skupština Zete raspravljaće o odluci o priznanju tzv. države Kosovo

Ne propustite

Asanović: Bemax i Genex uzurpiraju i devastiraju prostor u Zeti

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

Zeta

Asanović: Dozvola za kolektor u Botunu ništavna

Predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović reagovao je na saopštenje gradonačelnika Podgorice Saše Mujovića, poručivši da se ne radi o „remećenju ritma“, već o ozbiljnim i, kako je naveo, taksativno pobrojanim propustima koji ukazuju na osnov sumnje da je učinjeno više krivičnih djela.

„Ne radi se o remećenju ritma, već o činjenično utvrđenim propustima i postojanju osnova sumnje na izvršenje više krivičnih djela. Očekujemo reakciju nadležnih organa i procesuiranje Saše Mujovića, Nišavića i službenika Ministarstva urbanizma koji su omogućili početak radova u Botunu“, poručio je Asanović.

On je naveo da je dozvola za izgradnju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda (PPOV) u Botunu izdata uz grubo kršenje zakona i ozbiljne proceduralne propuste, zbog čega je, kako tvrdi, pravno ništavna.

Mujović: Mogu nam remetiti ritam, ali kolektor ćemo izgraditi

„Građevinska dozvola je izdata suprotno Zakonu o vodama, jer nije pribavljena vodna saglasnost, čime nijesu definisane referentne vrijednosti otpadnih voda. Bez tih parametara, rad spalionice mulja u slivu Morače je ekološki nekontrolisan i visokorizičan“, istakao je Asanović, pozivajući se na član 114 Zakona o vodama.

Asanović je ukazao i na, kako je rekao, teritorijalnu nenadležnost Glavnog grada u trenutku izdavanja urbanističko-tehničkih uslova.

„UTU uslovi za parcelu UP 4F izdati su 19. oktobra 2022. godine, iako je Opština Zeta samostalna od avgusta iste godine. To znači da je Glavni grad tada bio nenadležan za teritoriju KO Botun, zbog čega je dokument pravno ništavan“, naglasio je.

Posebno je problematizovao, kako je naveo, „hronološki apsurd i fiktivne ugovore“, navodeći da su ugovori zaključivani prije nego što su urbanistički uslovi uopšte postojali.

„Ugovor o nadzoru potpisan je u martu 2020. godine, čak 30 mjeseci prije UTU-a, dok je ugovor o izgradnji zaključen 8. juna 2022, četiri mjeseca prije izdavanja UTU uslova. Pravno je nemoguće ugovoriti nadzor i izgradnju za objekat čiji tehnički parametri tada nijesu bili definisani“, rekao je Asanović.

On je ukazao i na materijalnu grešku u dokumentaciji, navodeći da se dozvola odnosi na katastarsku parcelu koja, prema zvaničnim podacima, ne postoji.

„Dozvola se odnosi na parcelu 213/6 KO Botun, koja ne postoji u katastru. Stvarna parcela je 23/6. Građenje na jednoj parceli sa dozvolom za drugu, nepostojeću, predstavlja bespravnu gradnju i krivično je djelo“, upozorio je Asanović.

Kao dodatni problem naveo je i, kako tvrdi, manipulaciju datumima urbanističko-tehničkih uslova.

„Iako se u rješenju pominje 2024. godina, oznaka predmeta 08-352/20 jasno pokazuje da su UTU formirani još 2020. godine. Njihovo prikazivanje kao dokumenata iz 2024. godine predstavlja pokušaj legalizacije zastarjele dokumentacije koja ne uvažava novu administrativnu realnost Opštine Zeta, niti aktuelne ekološke standarde“, zaključio je Asanović.

On je poručio da se ovako izdata dozvola mora poništiti zbog kršenja imperativnih normi Zakona o vodama, neizvršivosti zbog pogrešnih parcela i teritorijalne nenadležnosti, te da Opština Zeta očekuje hitnu reakciju nadležnih institucija.

Zeta

Đaci do Golubovaca dobijaju besplatan školski autobus

Za djecu iz Podgorice koja pohađaju Srednju mješovitu školu „Golubovci“ biće obezbijeđen školski prevoz iako je prevoznik BTC „Zeta“ najavio da će od 1. februara prekinuti liniju koju je održavao.

Rješenje su našli Glavni grad u saradnji sa Ministarstvom prosvjete i upravom škole, a kako je kazao Radoš Zečević, direktor Puteva, do ponedjeljka, kada kreće autobus, će imati više detalja.

“Prevoznik Bulatović voziće djecu kao i do sada, ali će sve to ići preko Puteva, nešto u smislu kao podizvođač, to će već Sekretarijat za saobraćaj da odredi. Sekretarijat će plaćati Putevima, a mi ćemo sredstva prebaciti Bulatoviću, sve na bazi toga da izjednačimo djecu koja pohađaju škole u Podgorici sa onima koja to čine u Zeti. Prevoz će i njima biti besplatan, a plaćaće ga Glavni grad, i tako će svi biti ravnopravni. Koliko imamo informaciju u pitanju je oko 350 đaka”, rekao je Zečević.

On je istakao da su đaci u obavezi da izvade karticu.

“Za karticu neophodna im je potvrda iz škole. Na opšte zadovoljstvo smo postigli dogovor da djeca koja u školu idu u drugu opštinu ne budu diskriminisana i da se i oni voze bespaltno, jer su do sada Bulatoviću plaćali 45 eura mjesečnu kartu. Djeca sada imaju u ponudi da se voze školskim autobusom koji će imati sve ista stajališta kao i do sada ili da presijedaju kod KAP-a”, ističe Zečević.

Školski autobus saobraćaće kao i do sada, iz Podgorice kreće iz Ulice 4.jula, pa Ulicom kralja Nikole ka centru, zatim Bulevarom Ivana Crnojevića, Ulicom 13. jula, Moskovskom, Bulevarom knjaza Danila na Bulevar 21.maj, potom obilaznicom preko Luče do Golubovaca.

Sekretarka za planiranje prostora, zaštitu životne sredine i saobraćaj Jelena Aligrudić kazala je da su obezbijedili pravo na besplatan prevoz za učenike i penzionere na linijama gradskog prevoza.

“Sve linije koje saobraćaju na teritoriji Opštine Zeta već su besplatne za sve građane, a besplatan prevoz se odnosi na dodatne linije i relacije prema Glavnom gradu. Pravo na besplatan prevoz imaju učenici koji imaju prebivalište na teritoriji Opštine Zeta, a pohađaju školu u Podgorici, đaci sa prebivalištem u Podgorici, a pohađaju školu na teritoriji Zete i penzioneri. Besplatan prevoz za učenike ostvaruje se na liniji L50 (Sahat kula – KAP), koja u značajnoj mjeri služi i velikom broju učenika Srednje mješovite škole „Golubovci” , kaže Aligrudić.

Ona ističe da predaja zahtjeva za besplatan prevoz počinje 31. januara na šalteru Puteva, od 8 do 15 časova, dok će u subotu, 31. januara radno vrijeme biti od 8 do 20 časova.

“Da bi predali zahtjev za besplanan prevoz učenicima je potrebna potvrda o školovanju i lični dokument, a penzionerima lična karta i ček od penzije. Fotografija je obavezna za sve korisnike. Ono što napominjemo jeste da je za korišćenje besplatnog prevoza kartica obavezna”, rekla je Aligrudić.

Izvor: Dan

Zeta

Asanović: Javnost lažno obaviještena da sam fakultet završio za godinu dana

Predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović reagovao je povodom, kako tvrdi, napada pojedinih medija, navodeći da je javnost lažno obaviještena da je fakultet završio za godinu dana, te je pozvao Ministarstvo prosvjete, nauke i inovacija da provjeri njegove diplome.

Reagovanje prenosimo integralno:

,,Dužan sam da obavijestim javnost, pošto sam prethodnih dana na meti napada pojedinih medijskih kuća i njihovih novinara samo zato jer štitim interese Zete i zetskog naroda i što se ne uklapam u njihovo ,,savremeno poimanje politike” vjerovatno zbog toga što sam odrastao i podizao se na livadi.

Naime, od strane portala Vijesti i njihovog novinara Vukašina Obradovića javnost je lažno obaviještena da sam fakuktet završio za godinu dana, da bi se tek nakon nanijete štete i lažno prenesene informacije naslov i sami tekst promijenio i približio istini. Pozivam Ministarstvo prosvjete da provjeri sve moje diplome i fakukultetsko obrazovanje i obavijesti javnost da li ima bilo šta sporno u mojim diplomama.

Takođe, sinoć sam od strane iste medijske kuće i njihovog, nazovi, novinara Komnenića koji u svojim emisijama na najprizemniji način vrijeđa svoje goste, pomenut na osnovu toga što sam u njegovoj emisiji saopštio da se u Nišu ne radi spalionica mulja i čvrsto stojim iza toga i spreman sam da odmah podnesem ostavku ako se suprotno dokaže.

S obzirom da razni aktivisti, analitičari i ekolozi prenose lažne informacije da se spalionica i ,,slično postrojenje” radi u Nišu, neka iskoriste svoje istraživačke kapacitete i provjere šta se radi u Nišu. U Nišu se ne radi spalionica u sklopu njihovog postrojenja, već je planirana spalionica komunalnog otpada koja nema nikakve veze sa spalionicom mulja i to na dvadesetak kilometara od pomenute lokacije.

Velika je razlika između spalionice mulja i spalionice otpada, tako da gospodin ekolog i svaštolog Aleksandar Dragićević obmanjuje javnost i namjerno miješa ova dva pojma a sve u cilju nanošenje štete meni lično.

Pozivam javnost da provjere činjenično stanje i o ovoj temi u nadi da će ovog puta građane obavijestiti istinito i da li se mulj spaljuje ili se tretira potpuno drugačije, tj. suši”.