Ekonomija

Od 1. januara ista cijena električne energije

CEDIS je povukao zahtjev za poskupljenje i toj kompaniji predstoji zahtjevan upravaljački period da nađe balas između poslova koje mora ispuniti bez prihoda koji je tražen od regulatorne agencije.

Direktorica Regulatorne agencije za energetiku i regulisane komunalne djelatnosti Milica Knežević, istakla je da će cijena električne energije od 1. januara ostati ista, kao i do sada, odnosno da neće biti povećanja.

Kako je objasnila CEDIS je povukao zahtjev za poskupljenje i toj kompaniji predstoji zahtjevan upravaljački period da nađe balas između poslova koje mora ispuniti bez prihoda koji je tražen od regulatorne agencije.

“Ostaje ista stavka koja se tiče aktivne energije koju određuje EPCG, kao aktivni proizvođač kod nas, a to je skolo pola računa i stavka na obnovljive izvore energije. Regulatorna agencija je donijela odluku da se primjenjuju privremene cijene, odnosno one koje su na nivou cijena danas. Što znači da neće biti povećanja u dijelu mrežerine koju stavku ispunjava CEDIS, jer se to odnosi na domaćinstva. To su mrežne usluge za domaćinsta i tu nema izmjena”, naglasila je Knežević.

Ovo je odlučeno na sjednici predstavnika Regulatorne agencije i energetskih kompanija, EPCG CEDIS i CGES 29. novembra, a na kojoj je CEDIS i povukao raniji predlog o povećanju cijene.

CEDIS-u, dodaje, predstoji zahtjevan upravaljački period da nađe balans između troškova koje ima po osnovu održavanja, izgradnje, unapređenja kvaliteta, smanjenja trajanja prekida u napajanju, obaveza prema dobavljačima i zaposlenima i odluke o povlačenju zahtjeva za utvrđivanja novog regulatorno dozvoljenog prihoda.

“Agencija je donijela i odluku da kupci ne plaćaju više obaveze prema COTE, već da to plaćaju isključivo tržišni učesnici”, naglasila je Knežević.

Što se tiče CGES imao je rezulatate iz ranijeg investicionog ciklusa i izgradnje međunarodnih kapaciteta, što je uticalo na povećanje njenih prihoda, pa su uspjeli da amortizuju tržišna negativna kretanja.

Podvlači da sve energeteke komapnije i EPCG i CEDIS I CGES moraju da obezbijede dovoljno energije za funkcionisanje domaćinstava i privrednih subjekata i to je javni interes u čijem ispunjavanju do sada nije bilo problema.

Objašnjava da treba imati na umu da se cijena električne enegrije formira po stavkama.

“Kada kupujete vodu vi ste u toj cijeni platili i ambalažu i dizajn i gorivo kojim je stigla do prodavnice, ali i utrošenju električnu energiju u tom procesu i tu nemate stavke, odnosno imate samo jednu. Kod električne energije imate stavke za taj jedan kilovat sat koji je od proizvođača, preko mreže, sa održavanjem, došao do potrošača. I to je dobro, jer su to djelatnosti koje svakog od kupca interesuje, a i u odnou na svaku stavku se formira krajni račun”, objasnila je Knežević.

Sledeće

Vlada povećala akcize na gorivo do 3. januara

Ne propustite

Poslednji trzaj bitkoina

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

Ekonomija

Wizz Air iz nove baze u Zeti uvodi 23 nove avio-linije

Počevši od marta 2026. godine, “Wizz Air” će postupno stacionirati dva moderna vazduhoplova “airbus A321neo” u Zeti i pokrenuti 14 novih avio-linija koje povezuju glavni grad Crne Gore sa ključnim evropskim gradovima, uključujući Bazel, Pariz, Baden Baden, Keln, Hamburg, Rim, Mastriht, Barselonu, Ljubljanu, Malme, Gdanjsk, Poznanj, Ržešov i Vroclav, saopšteno je iz Aerodroma Crne Gore.

“Wizz Air” će otvoriti svoju 36. bazu u Zeti, što prema saopštenju Aerodroma predstavlja značajan korak u daljem rastu u zemlji i prekretnicu u transformaciji za sektor vazdušnog saobraćaja i ekonomiju Crne Gore.

“Ovim potezom, ‘Wizz Air’ učvršćuje svoju ulogu kao broj 1 avio-kompanija na Aerodromu Podgorica i približava se poziciji broj 1 avio-prevoznika u Crnoj Gori. Očekuje se da će se otvaranjem baze kreirati 80 direktnih i 700 indirektnih radnih mjesta, čime se podstiče lokalno zapošljavanje i jačaju turizam, trgovina i povezanost”, navodi se u saopštenju.

Izvršni direktor “Wizz Aira” Jozef Varadi istakao je da je ta avio-kompanija duboko posvećena budućnosti Crne Gore kroz proširenje pristupačnih opcija putovanja za njene građane, podršku održivoj avijaciji modernim, štedljivim avionima, podsticanje rasta turizma i povezanih industrija, te jačanje uloge Podgorice kao regionalnog transportnog čvorišta.

Roko Tolić, izvršni direktor Aerodroma Crne Gore, poručio je da je je najava otvaranja baze “Wizz Aira” veliki dan za crnogorsku avijaciju.

“Posebno sam radostan jer je ovo jedna od vijesti koja će obradovati sve građane Crne Gore, ali i kompletnu privredu. Ipak, mi imamo ovaj jedan dan za slavlje jer je već od sjutra – pred Aerodromima Crne Gore nastavak važnih aktivnosti. Mi u kratkom roku, dakle – prije narednog proljeća, hitno moramo da unaprijedimo svoje infrastrukturne i operativne kapacitete, da uspješno organizujemo produženje radnog vremena i da obučimo novi kadar. Mi smo spremni za treću smjenu u Podgorici, a odlučni smo da razvijamo Aerodrome Crne Gore do razine koja prati potencijale ove jedinstvene zemlje“, istakao je on.

Sa ovom najavom, “Wizz Air” proširuje svoju ponudu, te iz Zete od naredne sezone nudi ukupno 23 avio-linije koje Crnu Goru povezuju sa 12 zemalja, zaključuje se u saopštenju.

Ekonomija

Sindikalne organizacije Aerodroma traže smjenu Jelene Maraš

Legitimni sindikati Aerodroma Crne Gore – Nezavisni sindikat ACG i Sindikat ACG – uputili su Vladi Crne Gore i premijeru Milojku Spajiću zahtjev za razrješenje predsjednice Upravnog odbora „Aerodroma Crne Gore“ AD Jelene Maraš, navodi se u njihovom saopštenju.

U zahtjevu se navodi da je Maraš zloupotrijebila službeni položaj, uskraćujući korišćenje stambenog fonda zaposlenih u cjelokupnom raspoloživom iznosu.

Kako sindikati tvrde, za raspodjelu pomoći zaposlenima ograničen je iznos na 500.000 eura, iako je na raspolaganju oko tri miliona eura namjenski izdvojenih za tu svrhu.

„Protiv Maraš smo podnijeli krivičnu prijavu Specijalnom državnom tužilaštvu, jer je naložila raspisivanje oglasa za raspodjelu svega dijela raspoložive sume, i to na bazi nezakonito usvojenog Pravilnika o finansijskoj pomoći za rješavanje stambenih potreba i poboljšanje uslova stanovanja zaposlenih, iako je Inspekcija rada u svom Obavještenju br. UPIN 01-717/24 – 71/4 od dana 1. novembra 2024. već utvrdila da je taj Pravilnik protivzakonito usvojen, zbog čega je Aerodromima Crne Gore izdat prekršajni nalog i kažnjeni su od strane nadležnog inspektora“, navodi se u saopštenju.

Vladi su dostavili inicijativu za smjenu Jelene Maraš, kao i tekst krivične prijave sa pratećom dokumentacijom.

Ekonomija

Normalizovan željeznički saobraćaj, prekinuta blokada

Nakon pet dana postignut je dogovor oko deblokade željezničkog saobraćaja u Crnoj Gori. Predstavnik zaposlenih Andrej Kaluđerović kazao je da su radnici dobili garancije za povećanje zarada, i da su jutros svi vozovi krenuli da saobraćaju na teritoriji Crne Gore.

Petodnevna obustava rada zaposlenih u Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore izazvala je oštru razmjenu optužbi između predstavnika radnika i rukovodstva, dok šteta za nacionalni željeznički sistem i privredu rapidno raste.

Predstavnik zaposlenih Andrej Kaluđerović odbacio je navode da je odbio pregovore ili ponuđeni kolektivni ugovor, naglasivši da se odluke donose isključivo zajednički sa kolegama.

On je za TVCG kazao da su jutros svi vozovi krenuli na teritoriji Crne Gore.

“Dobili smo garancije za naše zarade. Povećanje plata će biti nekih 300 eura kao i što smo i najavljivali, tako da će zarada iznositi oko 1.000 do 1.200 eura”, kazao je Kaluđerović.

Kaluđerović je istakao da su na probleme ukazivali odavno, ali da radnici nijesu bili shvaćeni na pravi način.

Naglasio je da su dobili garancije da će povećanje biti u najkraćem zakonskom roku.

“Riješili smo sve ovo u korist zaposlenih, a nadam se i u korist menadžmenta”, poručio je on.

Kaluđerović je uputio izvinjenje svim putnicima koji su pretrpjeli štetu zbog obustave željezničkog saobraćaja, i poručio da se nadaju da se ovako nešto neće ponoviti.