Predsjednik Opštine Zeta i funkcioner Demokratske narodne partije Mihailo Asanović poručio je sa današnje blokade Botunjana u Donjoj Gorici da ta stranka više neće biti dio vlasti u Podgorici.

“Biće sjednica lokalnog parlamenta pa ćete vidjeti hoće li odbornici DNP-a biti na njoj. Pa da kako će Saša Mujović, čovjek koji je nekada bio u DPS-u, i njegova šefica Kabineta koja sa svime rukovodi Vesna Brajović, koja je bila državni sekretar u MUP-u, obezbijediti većinu. Možda će ih naći u prethodnoj partiji DPS-u. Neka im je sa srećom, mi nećemo učestvovati u vlasti”, poručio je Asanović.

Asanović je rekao da su mještani Botuna nastavili mirne blokade zbog radova na postorjenju za prečišćavanje otpadnih voda u njihovom naselju.

“Prije Nove godine kada je mnogo ljudi izašlo na ulice i kada je moglo da dođe do krvoprolića, Uprava policije i neki konstituenti vlasti su pozvali nas i građane Botuna da se obustave protesti, a da će oni povući policiju i staviit moratorijum na gradnju. Njima je to u tom momentu odgovaralo”, rekao je Asanović.

Izvor: Portal ETV

Od 1. januara Opština Zeta raskinula je ugovor sa prevoznikom BLT, koji je saobraćao na linijama Podgorica–Mataguži, Podgorica–Berislavci i Podgorica–Bijelo Polje. Nakon te odluke, autobusi saobraćaju isključivo do centra Golubovaca, zbog čega su mještani ovih naselja ostali bez direktnog javnog prevoza do svojih domova.

Građani ističu da je dodatni problem to što na teritoriji Zete ne postoji organizovan taksi prevoz, kao i činjenica da nijesu blagovremeno obaviješteni o ukidanju linija. Zbog toga su pojedini mještani bili primorani da pješače ili se snalaze na druge načine do prve autobuske stanice u centru Golubovaca, kako bi stigli do posla, Doma zdravlja i drugih obaveza.

Predsjednik Opštine Zeta, Mihailo Asanović, poručio je da građani neće zamjeriti zbog nastale situacije, imajući u vidu da su prethodni dani bili praznični. On je najavio da će od 15. januara podgoričko preduzeće “Putevi” preuzeti ove linije, uz napomenu da će cijena karata biti upola niža u odnosu na dosadašnju.

“Ja se nadam da će krenuti od 15. januara i ono što želim da kažem stanovnicima Zete to jeste da će đaci biti oslobođeni, tj. da će im prevoz biti besplatan, da će penzionerima biti besplatan prevoz, da će mjesečne karte umjesto 50 eura koliko su ih plaćali do sada biti 25. Mi ćemo Putevima plaćati subvencije, da bi nam građani bili zadovoljni. Mi smo vršili neko istraživanje koje je pokazalo da je 80 odsto građana Zete nezadovoljno prevozom. Vi znate da Zeta još uvijek nije razgraničena sa Podgoricom i da po Zakonu o teritorijalnoj organizaciji Pogrorica može da obavlja djelatnosti na našoj teritoriji i mi ćemo vrlo brzo u ova dva, tri dana potpisati sporazum sa firmom Putevi”, rekao je Asanović.

Izvor: Vijesti

Rezultati ankete sprovedene u viber grupi portala Zeta jasno pokazuju stav građana Zete, ogromna većina učesnika ne prihvata da se dugogodišnja borba protiv kolektora u Botunu potisne ili zamijeni identitetskim temama. Na pitanje: Da li ste za to da se borba protiv kolektora u Botunu zamjeni borbom za srpstvo?, čak 96 odsto odgovorilo je – ne, dok je svega 4 odsto reklo da. Ovakav odnos glasova šalje jasnu poruku o prioritetima lokalne zajednice.

Za Zećane je pitanje kolektora konkretan, životni problem – ekološki i zdravstveni. Upravo zato ne postoji spremnost da se pažnja javnosti skrene sa tog pitanja ka temama koje, iako važne u širem političkom kontekstu, ne rješavaju svakodnevne probleme mještana Botuna i Zete.

U tom svjetlu, dio javnosti sve češće prepoznaje pokušaje da se identitetske teme stave u prvi plan kako bi se izbjegla odgovornost za ranije političke obaveze i obećanja data u Botunu.

Anketa među Zećanima, međutim, pokazuje da takva strategija ne nailazi na odobravanje na lokalnom nivou. Građani Zete poručuju da ne žele identitetske rasprave kao zamjenu za rješavanje realnih problema. Za njih, borba protiv kolektora ostaje prioritet koji se ne može potisnuti političkim manevrima i skretanjem fokusa.