Zeta

Apel zetskih taksista: Svi da imamo pravo prevoza s Aerodroma Podgorica

Da bi suzbili sivu ekonomiju (nelegalan taksi prevoz), ali i da bi aerodrom uvijek imao dovoljno vozila koja bi prevozila putnike, neophodno je povećati broj mjesta koja su rezervisana za regularne taksi prevoznike, poručili su danas predstavnici taksi prevoznika Zete na Aerodromu Podgorica.

“Predstavnici taksista iz Zete na Aerodromu Podgorica, uprava tog preduzeća i Ministarstvo saobraćaja saglasni su da taksi prevoz treba urediti bez tendera, izdavanjem parkinga za zainteresovane vozače iz opštine Zeta. Mi smo o tom pitanju razgovarali sa Nikolom Veljovićem iz Ministarstva saobraćaja, koji nam je kazao da je na sastanku sa izvršnim direktorom Aerodroma Crne Gore Rokom Tolićem dobio usmenu saglasnost sa idejom zetskih taksista, kao i predsjednika Opštine Zeta Mihaila Asanovića”, navodi se u saopštenju predstavnika taksi prevoznika Zete na Aerodromu Podgorica.

Ideja je, prema njihovim riječima, da svi taksisti koji žele da obavljaju prevoz putnika sa Aerodroma, to mogu da učine tako što će plaćati dnevne ili mjesečne karte za parking mjesto ispred Aerodroma Podgorica. Predlogom je, kako su pojasnili, predviđeno i povećanje broja mjesta za taksiste, sa trenutnih 24, na 50.

“Trenutnim modelom predviđeno je da prevoz putnika sa Aerodroma obavljaju 24 taksi vozila (dva udruženja, jedno sa 10 i drugo sa 14 vozila), što je nedovoljno zbog broja letova i putnika koje opslužuje Aerodrom Podgorica. Da bi suzbili sivu ekonomiju (nelegalan taksi prevoz), ali i da bi aerodrom uvijek imao dovoljno vozila koja bi prevozila putnike, neophodno je povećati broj mjesta koja su rezervisana za regularne taksi prevoznike”, dodali su predstavnici zetskih taksista.

Smatraju da bi taj model, koji je prisutan na primjer na beogradskom i dubrovačkom aerodromu (kupovina dnevne ili mjesečne parking karte) bio adekvatno rješenje za ovaj problem i u Crnoj Gori.

“Ohrabruje nas to što je takav model prihvatljiv i resornom Ministarstvu, kao i direktoru Aerodroma Crne Gore, pa ne vidimo razlog zašto takvo rješenje ne bi bilo uskoro implementirano. Još jedna činjenica koja ide u prilog opredjeljenju za ovakvim rješenjem, jeste i finansijska računica za Aerodrome, jer bi novim modelom to preduzeće od taksi prevoznika inkasiralo oko 100 hiljada eura više nego do sada na godišnjem nivou”, naveli su predstavnici.

Naime, dodaju da Aerodromi Crne Gore do sada su od taksi prevoznika prihodovali nešto više od 100 hiljada eura godišnje, a sa rješnjem koje im predlažu ta cifra bi iznosila i preko 200 hiljada na godišnjem nivou.

“Kako bi ovo rješenje bilo kvalitetno, mora se izbjeći monopol nad taksi prevozom sa Aerodroma. To podrazumijeva da na Aerodromu ne budu raspoređena vozila samo dvije firme, već da svi taksisti iz Zete imaju jednaka prava i jednaku šansu da koriste resurs svoje opštine. Mi, predstavnici taksi vozača na Aerodromu Podgorica, apelujemo na Aerodrome Crne Gore da hitno razmotre naš predlog i da nas pozovu na sastanak kako bismo, zajednički, pronašli najbolje rješnje za obje strane”, zaključili su predstavnici zetskih taksista na Aerodromu Podgorica.

Slične teme:aerodrom taksi taxi zeta

Sledeće

Koalicija “Za budućnost Zete” najavila radikalne mjere zbog kolektora u Botunu

Ne propustite

Asanović: Amandman o koncesijama je direktno uperen protiv Zete

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

Zeta

Knežević pozvao građane da se upute ka Botunu zbog navodne policijske intervencije

Lider DNP-a i poslanik Milan Knežević objavio je danas poziv upućen građanima Zete, navodeći da se „hitno upute ka Botunu“ zbog, kako tvrdi, mogućih intervencija policije prema mještanima koji protestuju zbog izgradnje postrojenja u tom naselju.

Knežević je na društvenoj mreži Instagram objavio da je „policija zaustavila saobraćaj za teretna vozila i, kako navodi, priprema intervenciju nad stanovnicima Botuna“. Poručio je da „ko je Zećanin i zetskoga roda danas mora biti u Botunu“, završavajući objavu riječima „Odbranimo Zetu – No pasaran“.

View this post on Instagram

A post shared by Милан Кнежевић (@milanknezevic_dnp)

Iz Uprave policije do trenutka objavljivanja teksta nije bilo zvanične potvrde o navodima iz Kneževićeve objave, niti informacija o eventualnim planiranim mjerama ili ograničenjima u saobraćaju.

Protesti mještana Botuna traju duže vrijeme, a odnose se na protivljenje izgradnji i puštanju u rad kolektora u njihovom naselju. Situacija na terenu i dalje se razvija, a javnost očekuje zvanične informacije državnih organa.

Zeta

Ovako izgleda glasački listić za referendum u Zeti

Referendumska komisija Opštine Zeta odlukom je utvrdila izgled glasačkog listića koji će koristiti na referendumu o izgradnji postrojenja za prečiščavanje otpadnih voda Podgorice u Botunu zakazanom za 14. decembar.

Građani će odgovoriti sa “za” ili “protiv” na pitanje “Da li ste za izgradnju sistema za prečišćavanje otpadnih voda Podgorice u Botunu”. Glasački listić sadrži oznaku kontrolnog kupona, naziv institucije koja organizuje izjašnjenje građana, a to je Skupština opštine Zeta. Tu je i datum 14. decembar 2025. godine.

Kako je kazao predsjednik Komisije za sprovođenje referenduma Pavle Cavnić štampanje glasačkih listića obaviće sedam dana uoči referenduma i to tačan broj spram podataka koje dobiju od Ministarstva unutrašnjih poslova o broju birača.

“Svakog trena očekujemo od MUP-a da nam dostavi broj glasača. Mi smo donijeli odluku o izgledu glasačkog listića, ali ne i o broju koji nam je neophodan za štampanje. Ako večeras donesemo odluku o broju, odmah sjutra idem u Bijelo Polje u štampariju, a već u nedjelju bi mogli očekivato štampanje”, rekao je Cavnić.

Zeta

Ponuda Mujovića Botunjanima: Bilo kakav negativan uticaj po životnu sredinu u Zeti znači gašenje kolektora

Gradonačelnik Podgorice Saša Mujović mještanima Botuna, koji se protive izgradnji postrojenja za prečišćanje otpadnih voda, dostavio je novu ponudu u koju je Portal RTNK imao uvid.

Mujović navodi da je Glavni grad spreman cijelu ponudu potpisa i obavezati se na ispunjenje svake od navedenih stavki.

Između ostalog Mujović ističe da će Glavni grad finansirati priključak na kanalizacionu mrežu domaćinstava Gornje Zete na sistem.

“ 30% ukupnog broja kanalizacionih priključaka cijele Zete bice priključeno na ovaj Sistem, sto podrazumijeva investiciju Glavnog grada od oko 12 milion eura, Glavni grad će preuzeti održavanje te mreže, a kada opština Zeta formira svoj Vodovod oni će tim korisnicima naplaćivati usluge odvođenja otpadnih voda (iako ih Vodovod Podgorica suštinski odvodi i obrađuje)”, naveo je Mujović u ponudi.

Za prečišćivač predviđena su nova zaposlenja, a Mujović u ponudi navodi da će prednost imati mještani Botuna.

“Prednost pri zapošljavanju zaposlenih (oko 50 novih radnih mjesta) imaće mještani Botuna, odnosno građani Zete. U cjelokupan proces izgradnje postrojenja biće uključeni predstavnici delegirani od strane opštine Zeta. Garantuju im se mjesta u implementacionoj jedinici i nadzornoj komisiji tokom sprovođenja projekta”, naglašeno je u ponudi.

“Glavni grad se obavezuje da za dvije godine nakon puštanja u rad novog postrojenja neće mijenjati namjenu postojećeg postrojenja pored Krivog mosta, te da će se ukoliko dođe do problema uradu novog postrojenja otpadne vode usmjeriti na staro, što je garancija da nećemo dozvoliti bilo kakav negativan uticaj po životnu sredinu u Zeti. Nakon izgradnje postrojenja biće sprovedena mjerenja kvaliteta vode, vazduha i potencijalne kontaminacije tla. Ista mjerenja ponoviti nakon 6 mjeseci rada. Ako se pokaže da bilo koji od parametara nije u skladu sa evropskim standardima u obavezi smo da obustavimo rad postrojenja.Krećemo u sanaciju bazena crvenog mulja. Vlada je budžetom za 2026. Godinu opredvidjela 32 miliona EUR. Nakon obavljenih razgovora sa lzvođačem dogovoreno je da Ugovor bude dostupan svim zainteresovanim stranama već od sredine naredne nedjelje (u mjeri koja ne ugrožava prava intelektualne svojine Izvođača). Organizacioni model Postrojenja – formirati novo Društvo Otpadne vode Podgorica isprovesti aktivnosti oko podjele profita? Ovo je pravno pitanje i traži dodatno razmatranje. Spremni smo za dialog i po ovom pitanju”,navedeno je u novoj ponudi.

Gradonačelnik podsjeća mještane da je nemoguće izmijeniti lokaciju postrojenja, jer bi šteta po budžet glavnog grada bila preko 170 miliona eura.

“Nova lokacija znači i novu proceduru dobijanja dokumentacije: geotehnička ispitivanja ta,kontaminacije tla, procjena uticaja postrojenja na životnu sredinu. To zahtijeva vrijeme od dvije do tri godine. Premještanje postrojenja može izazvati tužbu drugorangiranog na tenderu čija je ponuda iznosila 97 miliona EUR. Ako tome dodamo gubitak evropskog granta od 33 miliona EUR potraživanje Turske kompanije za isporučenu opremu u iznosu od 47 miliona EUR dolazimo do potencijalne štete za Glavni grad od oko 177 millona EUR”, naglasio je Mujović.

Izvor: RTNK