Zeta

Karatisti ne daju dom u Ljajkovićima

Karate klub Bratstvo moraće da se iseli iz doma omladine u Ljajkovićima gdje su inače, trenirali 18 godina. Kako je kazao Gagarin Maraš, predsjednik kluba, to su im saopštili čelnici Opštine Zeta uz obrazloženje da im prostorije doma i poligon pored njega trebaju za rad i smještaj opštinskih službi. Kao alternativu su im, kako kaže Maraš, ponudili dom u Mahali ili Berislavcima, ali oni ne žele da napuste ovaj prostor. Zbog toga su juče čelnicima Opštine predali peticiju sa preko 500 potpisa stanovnika naselja Ljajkovići, Mitrovići, Srpska, Cijevna i Botun, koji se protive prenamjeni doma omladine i poligona. Maraš očekuje odgovor čelnika Opštine.

“Ovaj dom su od svojih sredstava gradili mještani tri sela i Opština sada hoće da ga preuzme. Mi smo ga kasnije održavali. Opština nam je kao alternativu ponudila da pređemo u drugu salu gdje treniraju još tri kluba, ali ne možemo da se uskladimo sa terminima. Predložio sam, pošto imamo šest, sedam domova, da sve te njihove službe ravnomjerno rasporedimo. Ponudio sam i da mi kao klubovi obezbijedimo sredstva da Opština plaća prostorije za svoje službe. Odbili su i to. Nude nam salu u Berislavcima ili u Mahali, ili bilo koji drugi dom da biramo. Nama to ne odgovara, jer roditelji neće da vode djecu s kraja na kraj Zete da bi trenirali. Mi, kao najbolji klub u Zeti, ćemo nestati. Izgubićemo članstvo, a naša seniorka i evropska prvakinja Jovana Stojanović, nema gdje da trenira. Imamo seniorske reprezentativce, osvajače evropskih medalja, aktuelnog balkanskog i državnog prvaka”, navodi Maraš.

On ističe da nikada Opštini nijesu plaćali zakup doma.

“Nijedna klub nije plaćao Opštini zakup, pa tako nijesmo ni mi. Djeci naplaćujemo članarinu, ali zbog putovanja i opremanja sale. Mi smo opremili salu spravama, doveli vodu, prozore zamijenili, osvjetljenje, grijanje, ogledala. Ne prihvatamo da pređemo u drugi dom. Tražimo da promijene odluku i da nađu sebi drugu lokaciju”, navodi Maraš.

Maraš je istakao da su za 8. oktobra u 18 časova zakazali zbor građana.

“Prostor koji je građen od sredstava i uz rad mještana sela predviđen je za sportsko-rekreativne i kulturne svrhe i preuzimanjem bi izgubio namjenu. U cilju zaštite doma omladine i poligona u Ljajkovićima pozivamo građane da se okupimo u nedjelju”,rekao je Maraš.

Asanović: Opštini nije plaćan zakup, a neko naplaćivao podzakup

Gradonačelnik Zete, Mihailo Asanović kazao je da KK Bratstvo mora da se iseli jer je dom potreban Opštini.

“Taj dom potreban je za Komunalno preduzeće i komunalnu policiju, a u budućem periodu i parking servis, jer je ograđen i u dobrom je stanju za kancelarije. Mada, moraćemo malo da ga adaptiramo. Klubu je ponuđena alternativa, a to je dom omladine u Mahali ili bilo koji drugi. Dom bi im bio dat besplatno na korišćenje, kao i ostalim klubovima. Godinama ovaj klub nije plaćao zakup. U saznanju smo da su još neka lica, bliska KK Bratstvu koristila dom za održavanje fitnes treninga i za to naplaćivala održavanje treninga, a da pritom Opština nije imala ništa od toga”, kazao je Asanović.

Izvor: Dan

Sledeće

U KIC-u “Zeta” odigrana predstava “Zanati”

Ne propustite

Komunalno preduzeće u Zeti ostalo bez direktora

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

Zeta

Kroz Zetu voze samo dva autobusa

Sa samo dva autobusa Opština Zeta je organizovala prevoz unutar naselja.

Dakle, na preko 16.000 stanovnika dva autobusa, a pošto organizovati znači proces dovođenja nečega u red, uspostavljanje sistema ili sprovođenje plana kako bi neka struktura funkcionisala besprekorno jasno je da je u ovom slučaju Opština Zeta, odnosno Komunalno preduzeće daleko od ovog glagola. Daleko je i putnicima, jer iz ta dva autobusa se ka Podgorici presijeda, ili kod kružnog toka na skretanju za Luču, gdje staju gradski podgorički autobusi ili na nekoj od stanica Golubovci – Podgorica koju vozi prevoznik Bulatović.

Na teritoriji naše države ne postoji lošije organizovan prevoz putnika u međugradskom prevozu od onog na relaciji Zeta-Podgorica, smatra Luka Krstović, odbornik Demokrata u SO Zeta.

“Kako vrijeme odmiče, rješenja su sve nefunkcionalnija i kao takva u sve lošiji položaj dovode putnike. Scene koje gledamo na kružnom toku, na početku obilaznice, pozivaju na odgovornost i hitan pronalazak rješenja. U prvom redu rukovodstva opštine”, kaže Krstović.

On smatra da su sva dosadašnja rješenja bila loša.

“Donijela su mnogo više problema nego što bi iko očekivao. Neredovnost polazaka, neuslovnost, neispravnost i starost vozila, loše određivanje stanica i glavnog stajališta za Zetu su do nedavno bile ključne zamjerke putnika iz Zete. Zajedno sa skupim autobuskim stajalištima, takav nefunkcionalan oblik javnog prevoza do sada je sve građane koštao više od pola miliona eura. Skupo i bez održivosti. Od početka godine primjenjuje se najlošije rješenje ikada”, kaže Krstović.

Krstović kaže da je izmijenjenom Odlukom o osnivanju Komunalnog preduzeća predviđeno da gradski i prigradski prevoz može obavljati preduzeće.

“Sa druge strane, izmjene Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju nisu otvorile prostor da se na kvalitetan način riješi pitanje mobilnosti sugrađana. Ključno je da se, bez daljih odlaganja, pristupi pronalaženju novog načina. S obzirom na buduće izmjene daljinara i poziva za upis linija, potrebno je da Opština i Komunalno preduzeće, bez odlaganja pristupe primjeni mogućnosti koju definišu statut preduzeća i odluka o osnivanju. Nabavka autobusa je imperativ i krajnje realna potreba”, kazao je Krstović.

Mihailo Asanović, predsjednik Opštine, kazao je da su preko Zajednice opština inicirali izmjene zakona kako bi se omogućilo da susjedne opštine mogu obavljati prevoz kao jedna opština, ali da to nije došlo do poslanika.

“Usvajanje tog zakona bi riješilo probleme. Trenutna situacija je takva da Zakon o saobraćaju omogućava privatnicima koji su upisali polaske u međugradski saobraćaj, u konkretnom slučaju između Zete i Podgorice, da ima neku vrstu monopola jer niko sem njega ne može obavljati međugradski prevoz. Imamo situaciju da putnici presijedaju. Kroz Zetu je besplatno za sve, a do Podgorice za đake penzionere”, rekao je Asanović.

On je naveo da su dva vozila kupili od Puteva, a u toku tender za nabavku novog autobusa koji će ići na liniji Mataguži.

“Preduslov dobre organizacije saobraćaja je usvajanje ovih izmjena tako da nismo mi adresa za kritike već poslanici u Skupštini i ministar koji ne želi jedno takvo rješenje. Pozivamo nadležno ministarstvo da dozvoli predloženo rješenje kako bi građani imali prednost u odnosu na privatnike kojima je profit jedini interes”, poručio je Asanović.

Direktor Puteva Radoš Zečević rekao je da ne postoji mogućnost da Putevi voze od Podgorice do Zete jer to zabranjuje zakon.

“To je slučaj i sa Tuzima i Danilovgradom. Imali smo razgovoe u Ministarstvu saobraćaja, pitali možemo li na neki način da organizujemo prevoz u Zeti, rečeno je da po zakonu to ne smijemo, pa čak i da ta opština nije organizovala svoj. Glavni saobraćajni inspektor nam je rekao da ako se pojavimo na teritoriji Zete da će nam isključiti autobuse”, rekao je Zečević.

Izvor: DAN

Zeta

Knežević i Asanović ugostili studente Harvarda i MIT-a u Zeti

Predsjednik Demokratske narodne partije Milan Knežević i predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović ugostili su juče u Zeti učesnike međunarodnog programa „Balkan Trek 2026“, studente master i doktorskih studija sa prestižnih univerziteta Harvard University i Massachusetts Institute of Technology.

Tokom posjete organizovani su večera i druženje sa studentima, koji u okviru desetodnevnog studijskog putovanja obilaze zemlje Zapadnog Balkana kako bi se kroz razgovore sa političkim liderima, predstavnicima institucija i privrede upoznali sa političkim, ekonomskim i društvenim prilikama u regionu. Studenti su prije dolaska u Crnu Goru posjetili Srbiju gdje su pored posjeta istorijskim znamenitostima imali niz sastanaka sa najvišim državnim zvaničnicima.

Predstavnici DNP-a i Opštine Zeta izrazili su zadovoljstvo i čast što su učesnici „Balkan Treka“ iskazali želju da posjete upravo Opštinu Zeta i da se upoznaju sa njenim istorijskim, kulturnim i političkim značajem.

Tokom susreta, Milan Knežević govorio je studentima o bogatom istorijatu Zete, njenoj ulozi kroz različite epohe crnogorske istorije, kao i o značaju koji Zeta ima za savremenu Crnu Goru. Poseban akcenat stavljen je na tradiciju i istorijsko nasljeđe ovog kraja, ali i na potencijale za budući razvoj.

Zeta

NSD pokrenula inicijativu da KIC „Zeta“ dobije ime Slobodana Aligrudića

Klub odbornika Nova srpska demokratija u Skupštini opštine Zeta podnio je inicijativu za promjenu naziva JU KIC „Zeta“ u JU KC „Slobodan Aligrudić“, u čast jednog od najznačajnijih glumaca jugoslovenskog prostora koji vodi porijeklo iz Zete.

U obrazloženju inicijative navodi se da je Slobodan Aligrudić svojim upečatljivim ulogama ostavio neizbrisiv trag u istoriji filma, televizije i pozorišta, te postao jedno od najprepoznatljivijih imena domaće kinematografije. Predlagači smatraju da bi promjena naziva kulturne ustanove bila simboličan čin poštovanja prema umjetniku čije je stvaralaštvo obilježilo jednu epohu.

Kako se ističe u dokumentu, Aligrudićevo porijeklo iz Zete predstavlja poseban značaj za lokalnu zajednicu, jer njegov život i karijera potvrđuju kulturni potencijal ovog kraja. Inicijativa naglašava da bi novi naziv doprinio očuvanju uspomene na velikog umjetnika, afirmaciji kulturnog identiteta Zete i podsticanju razvoja kulturnih i filmskih manifestacija.