Predsjednik Republike Srbije Aleksandar Vučić stigao je u Kruščić, u društvu lidera DNP-a Milana Kneževića, gdje je dočekan aplauzima i pogačom.

U tom trenutku su se sa razglasa začuli početni taktovi „Marša na Drinu“.

“Kako je u Crnoj Gori”, upitao je Vučić Kneževića.

Knežević je odgovorio:

“Odlično! Sad nam je skuplje gorivo nego droga. Za dvije tri nedjelje počećemo da se drogiramo, nećemo morati da vozimo”.

Izvor: Borba

Evropska komesarka za proširenje Marta Kos kazala je da Crna Gora napreduje na evropskom putu, te da je najnaprednija država kandidat za EU.

Predsjednik Vlade Milojko Spajić sastao se danas sa evropskom komesarkom za proširenje tokom njene zvanične posjete Crnoj Gori. Nakon sastanka u Vili Gorica, održana je zajednička konferencija za medije.

Kos je rekla da je počela da trenira da se popne na Bobotov kuk, jer je ranije najavila da će se popeti kada Crna Gora zatvori sva poglavlja sa EU. Kazala je da se tempo reformi mora ubrzati, kao i implementacija zakona.

Posebno je pozvala na jačanje vladavine prava.

“Morate imati nezavisno pravosuđe, sposobno da se bori protiv organizovanog kriminala i korupcije, i nezavisne medije, nikada nećemo praviti kompromis po tim pitanjima”, rekla je Kos.

Ona je rekla da je EU naučila lekcije iz ranijih proširenja, i da želi da se zaštiti od situacija gdhe članice ne poštuju pravila. Ona je rekla da se to ne odnosi specifično za Crnu Goru, već generalno.

“Ko poštujete pravila, to jednostavno nećete ni osjetiti”, kazala je Kos.

Ona je rekla da je Crna Gora u završnici EU puta, ističuči da treba ujediniti sve političke snage oko tog cilja.

“Doći ću da sa vama zajedno proslavim 20 godina nezavisnosti”, rekla je Kos.

Nakon svih ovih pohvala komesarke, rekao je premijer Spajić, onda je sasvim jasno da Crnoj Gori ide dobro. Spajić je rekao da Crna Gora ulazi u novo, evropsko doba.

“Mislim da je, osim pohvala, važno čuti i druge poruke, naravno, poglavlja 23 i 24, fokus je na to”, naveo je premijer, i naglasio da je Crnoj Gori ostalo još 19 poglavlja u pregovorima sa EU. Naglasio je da je baš ovo ključna, značajna godina.

Premijer je naveo da uskoro treba očekivati i zatvaranje drugih poglavlja na putu ka EU.

Prije nekoliko dana u kasarni Masline u Podgorici izbio je požar na jednom automobilu na placu gdje se parkiraju privremeno i trajno oduzeta vozila. Iako je požar brzo lokalizovan, pričinjena je značajna materijalna šteta na više automobila koji su se nalazili u neposrednoj blizini.

Prema dostupnim informacijama, vatra je zahvatila jedno vozilo, ali se zbog gustog rasporeda parkiranih automobila postojala realna opasnost da se požar proširi i izazove daleko veće posljedice. Na ovom prostoru nalazi se veliki broj vozila, što je dodatno povećalo rizik od širenja požara i potencijalne štete većih razmjera.

Ipak, nekoliko automobila je oštećeno, a razmjeri materijalne štete tek treba da budu precizno utvrđeni.

Ovaj događaj ponovo otvara pitanja bezbjednosti i uslova u kojima se čuvaju privremeno i trajno oduzeta vozila, posebno imajući u vidu njihovu koncentraciju na jednom mjestu.

Podsjećamo na južnom dijelu kasarne Masline, godinama se parkiraju privremeno i trajno oduzeta vozila, kao i ona u državnoj svojini, trenutno se nalazi oko 1.000 vozila, što otežava adekvatno skladištenje i predstavlja povećani rizik od požara. Uprava za državnu imovinu upozorila je Vladu i Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine, tražeći zbog toga da se obezbijedi 24-časovno dežurstvo dva vatrogasna vozila sa posadama Vojske Crne Gore (VCG) na toj lokaciji.

Privremeno i trajno oduzeta vozila ranije su, između ostalih lokacija, bila smještena i na Ćemovskom polju, gdje je 2011. godine izbio ogroman požar, u kojem je uništeno preko 800 automobila i motocikala, a pored štete koja je tada cijenjena kao milionska, posljedice tog incidenta bile su katastrofalne za životnu sredinu.

Uprava za državnu imovinu, kako je ukazano u informaciji dostavljenoj Vladi, sprovela je više preventivnih aktivnosti u cilju smanjenja rizika od požara na parking prostoru u južnom dijelu kasarne Masline. U tom dokumentu se konstatuje da Uprava, u saradnji sa Ministarstvom unutrašnjih poslova (MUP), kontinuirano preuzima vozila oduzeta po različitim osnovama, kao i rashodovana vozila državnih organa – u prosjeku oko 150 godišnje.

“Na lokaciji se trenutno nalazi oko 1.000 vozila, što uključuje putnička vozila, teretna vozila i prikolice. Iako se organizuju javne licitacije za prodaju rashodovanih i trajno oduzetih vozila, broj vozila se konstantno povećava, što otežava adekvatno skladištenje i predstavlja povećani rizik od izbijanja požara. Tokom 2024. godine, sprovedene su mjere uklanjanja i prodaje oko 450 vozila, čime je djelimično rasterećen prostor. Urađeno je i preparkiranje preostalih vozila u cilju stvaranja razmaka, ali je dodatni broj novo-preuzetih vozila tokom 2025. godine (preko 100 putničkih vozila, 50 kamiona sa prikolicama i 130 rashodovanih) dodatno opteretio postojeće kapacitete”, upozorili su tada iz Uprave za državnu imovinu.

Da li su vozila bila adekvatno raspoređena, da li postoji funkcionalan sistem protivpožarne zaštite i ko snosi odgovornost za nastalu štetu – pitanja su na koja za sada nema odgovora.

Uprkos ozbiljnosti incidenta i potencijalnim posljedicama koje su mogle biti daleko veće, nadležni državni organi, uključujući i Upravu za državnu imovinu, povodom ovog požara nijesu se zvanično oglašavali.