Nastavak karijere jednog od najboljih košarkaša Crnogorske lige posljednjih godina je doveden u pitanje – Nenad Vuković je sinoć doživio teške povrede u saobraćajnoj nesreći i pitanje je da li će ikada moći da se vrati na teren.

Vuković je proglašen za igrača meča u pobjedi svojih Vukova iz Zete nad Dečićem (94:50), jer je upisao 25 poena, tri asistencije i dva skoka. Nakon utakmice je sa prijateljima i saigračima svratio na piće, ali ga je po izlasku iz lokala autom slučajno udario vozač koji je prolazio kroz Golubovce.

Iskusnom, 32-godišnjem Bjelopoljcu je hitno operisana karlica, a predstoji mu i zahvat zbog loma butne kosti i potkoljenice.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Кошаркашки клуб “Вукови Зета” (@kk_vukovi_zeta)

Iz Uprave policije je Portalu RTCG potvrđeno da je “sinoć oko 20 časova kod picerije Ciao u Golubovcima N. V. (1994) oboren kao pješak” i da je zadobio teške tjelesne povrede.

Čovjek koji je autom udario košarkaša Vukova je bio u Kliničkom centru Crne Gore i posjetio Vukovića.

Odlični bek je karijeru počeo u Centru, klubu iz rodnog grada, a najduže je nosio dres Jedinstva – 10 sezona u dva navrata.

Igrao je i za Slogu iz Kraljeva, Građanski iz Bijeljine, Mladost iz Mrkonjić Grada i rožajski Ibar, u čijem je dresu prošle sezone postavio rekord u elitnom rangu crnogorske košarke sa 63 poena u pobjedi nad Teodom (108:99).

Ovog ljeta je došao u Vukove na poziv iskusnog trenera Miodraga Kadije i na prve tri utakmice ubacio 58 poena, ali je pitanje da li će moći da se oporavi od ovako teških povreda i vrati se košarci.

Građanski aktivista Branko Popović kritikovao je način na koji se realizuje rekonstrukcija Glavne gradske ulice u Zeti, ukazujući na kašnjenje radova, probleme sa kojima se suočavaju mještani, ali i na okolnosti pod kojima je izabran izvođač radova. U objavi pod naslovom „Kao Skadar na Bojani iliti kao Glavna gradska ulica u Zeti“, Popović je iznio niz primjedbi na račun nadležnih institucija i građevinske kompanije kojoj je povjeren ovaj posao.

„Jedan od suštinskih poduhvata koji se tiče saobraćajne infrastrukture u Zeti predstavlja rekonstrukcija Glavne gradske ulice u Zeti, koja čini sastavni dio Jadranske magistrale. Izuzetno frekventna dionica, najvažnija za Zetu, koja je ruinirana, bez jasnog komunalnog reda. Trenutna vlast je, na zadovoljstvo svih građana, prepoznala važnost rekonstrukcije ove ulice, te je ona i započeta u junu ove godine“, naveo je Popović.

Kako je objasnio, rekonstrukcija je planirana u tri faze, a radovi su započeti na dionici od Spomenika do kružnog toka u Goričanima, koju smatra najmanje zahtjevnom.

„Radi se o skoro kilometru puta, na ravnoj površini, bez ikakvog opterećenja za bilo koju građevinsku firmu kojoj je tenderom povjeren ovaj posao. Skladno tome, navedeni dio od jednog kilometra predviđen je da se završi za tri mjeseca, što je potpuno realno i očekivano. Ali, tu dolazi do problema, koji se vežu za firmu koja je izvođač radova, i koja prvu polovinu treće faze ne može da završi već puna 4 mjeseca. A kada će, ne znamo“, istakao je Popović.

Prema njegovim tvrdnjama, zbog produženog trajanja radova stanovnici ovog dijela Zete mjesecima se suočavaju sa otežanim pristupom svojim domovima.

„U odnosu na to, mještani čija se dvorišta nalaze uz ulicu već četiri mjeseca nijesu u mogućnosti da svoja vozila parkiraju u isto, pa idu po blatu i prašini do svojih kuća, zbog koje nerijetko ne mogu da izađu u dvorište. Takođe, mještane niko, počevši od nadležnog Sekretarijata za saobraćaj pa sve do izvođača, nije obavijestio kako da se prikače na vodovod, već su oni sami kopali ulicu u periodu kada izvođač ne radi kako bi provukli cijevi, koje kasnije isti izvođač ošteti nestručnim rukovanjem bagerom“, naveo je Popović.

Sumnje u tenderski postupak i izbor izvođača

Popović je posebno problematizovao postupak javne nabavke na kojem je za izvođača radova izabrana građevinska kompanija „Luks Haus“.

„A ko je izvođač radova? Građevinska firma ,,Luks Haus” imala je najbolju ponudu na tenderu koji je imao čak 90 izmjena od strane ponuđača (Opštine). Ko god se elementarno razumije u proceuru sprovođenja javnih nabavki, to bi protumačio na dva načina. Prvi bi bio da su potpuno nestručni pojedinci pisali ovu tendersku ponudu, prepisujući sadržaj s drugih projekata i tako postavljali nerealne uslove, a drugi bi bio da je ovo klasičan primjer ,,namještenog tendera” jednom, unaprijed određenom ponuđaču“, tvrdi Popović.

On je iznio i tvrdnje o finansijskom poslovanju kompanije, dovodeći u pitanje njenu sposobnost da realizuje projekat.

„Pomenuta firma je tokom 2024. 2025. i 2026. godine imala česte periodične blokade računa od po nekoliko mjeseci. Ova firma, u ovakvom finansijskom stanju ne bi mogla da učestvuje na bilo kojem tenderu, a kamoli ovom čija je vrijednost procijenjena na preko milion eura. Na samom početku izvođenja radova izvođač je posao obavljao sa jednim kamionom i jednim bagerom, uz par operativnih časova rada na dnevnom nivou“, naveo je Popović.

Popović se osvrnuo i na raniji krivični postupak protiv izvršnog direktora kompanije.

„Ono što je takođe izuzetno bitno navesti, izvršni direktor ove firme je krajem 2019. godine osuđen za krivično djelo utaja poreza i stvaranje kriminalne organizacije, da bi nekoliko godina kasnije bio rehabilitovan“, naveo je Popović.

Eksproprijacija zemljišta kao dodatni problem

Popović je kritikovao i postupanje Opštine Zeta prilikom rješavanja imovinsko-pravnih odnosa na trasi rekonstrukcije.

„Opština Zeta je u rekonstrukciju ove ulice ušla a da prije toga nije odradila eksproprijaciju i rješila imovinsko-pravna pitanja sa građanima koji žive uz ovaj put. To je urađeno naknadno, a eksproprijacija se iplaćivala selektivno i bez jasnih kriterijuma“, tvrdi Popović.

On smatra da način realizacije ovog infrastrukturnog projekta pokazuje potrebu za odgovornijim odnosom prema javnom interesu i građanima koji neposredno trpe posljedice radova.

„Ako želimo da vodimo Zetu odgovorno, ovo nije način. Ako želimo da Zeta bude prosperitetna, ovo nije put. Vratimo se poštovanju javnog, a ne privatnog interesa pojedinaca“, zaključio je Popović.

Uz nesporno poštovanje ličnih i porodičnih razloga bivšeg predsjednika Opštine, danas u Zeti svjedočimo kulminaciji nerada, neznanja, spletki, sukoba, namještenih tendera, iznevjerenih očekivanja razočaranih građana, čije povjerenje je trajno izgubljeno, saopštili su iz Opštinskog odbora DPS-a Zete.

“Takvo stanje, očigledno, više ni Milan Knežević, ne može da podnese. Zamjena na rukovodećem mjestu ne može izbrisati bilans od skoro 40 miliona prosutih narodskih para i nula realizovanih projekata niti dovesti do toga da utihne pitanje koje će imati serijal sudskih epiloga – Đe su pare? Od krupnih postignuća izdvajaju se bespredmetne odluke o otpriznavanju Kosova, super besmisleni referendum o kolektoru, neuspješno razgraničenje za četiri godine, kao i jedinstveni autobuski prevoz u Crnoj Gori”, kažu iz DPS-a.

Iz DPS-a navode da “oni koji godinama ne poštuju i nipodaštavaju zakone i institucije ove države i samu državu, ne mogu proći drugačije od ovoga – mjesto odlazećeg predsjednika Opštine, čije lične i porodične razloge razumijemo, zauzima osoba, zbog koje je kršio zakon i završio sa osuđujućom presudom, kojoj nije smetalo nezakonito imenovanje, kao što joj nije smetalo da stavi potpis na inkriminišuće tendere.

“Najzad, jedno je izvjesno – Milan Knežević će, na kraju ove sage zvane “prvi mačići se u vodu bacaju”, pri čemu se misli na prvi mandat nezavisne opštine Zeta, uspjeti da politički potroši dvoje ljudi za jedan mandat, jer je Jelena Aligrudić, ipak, tu samo da lakše prođe ovo do juna 2027. godine”, ističu iz DPS-a.