Magazin

Manastir Ostrog – jedan od simbola pravoslavlja

Manastir Ostrog smatra se jednom od najvećih pravoslavnih svetinja na Balkanu. Isklesan u steni, ovaj manastir odoleva vremenu i čuva bogatu istoriju.

Prelepi beli manastir u horizontalnoj steni jedna je od tri najposećenije hrišćanske destinacije na ovim prostorima. Svi koji obiđu tu veličanstvenu građevinu svedoče o miru koji su osetili, a za ovaj manastir vezuju se i brojna „čuda“ u vidu izlečenja koje su neki vernici navodno iskusili.

Narodna predanja kažu da se u okolini ove svetinje nikada nije dogodila nikakva nesreća.

Manastir je posvećen Svetom Vasiliju Ostroškom, a sastoji se iz gornjeg i donjeg manastira. Izgrađeni su na mestu najudaljenijih pećinskih isposnica. Prvo se započelo za gradnjom u pećini u selu Zagorak. Po predanju nakon dana provedenog u nadgledanju radova na manastiru, Vasilije je u snu od samog Boga dobio uputstvo da manastir prenese u Ostroške grede – gde bi se građevina posvećena služenju Gospodu stopila sa prirodom.

Vuk Stefanović Karadžić takođe je zapisao da je Vasilije svojim sredstvima od isposnice postavio temelje Ostroga. Prvo je podigao konak za mlade kaluđere koji je postao zametak današnjeg Donjeg manastira. Matica današnjeg Donjeg manastira jeste crkva Svete Trojice a hram je sagrađen 1824. godine. U ovoj crkvi se na freskama mogu videti čuda Svetog Vasilija.

Donji manastir takođe ima bitnu ulogu u novijoj istoriji crnogorskog naroda. Osmog februara 1942. godine tu je održana skupština na kojoj su donete istorijski bitne odluke o daljoj borbi protiv nemačkog okupatora i organizaciji nove narodne vlasti.

Važni istorijski događaji, koji nas vode u dalju prošlost, vezuju se i za Gornji manastir. Tokom pedesetih godina XIX veka crnogorski vojvoda Mirko Petrović se sa još svega sedamnaest saboraca zatvorio u manastir i junački borio protiv daleko mnogobrojnije turske vojske. Devet dana su se junački branili i pobili ogroman broj Turaka koji su vršili česte juriše. U strahu da ce ih Turci nadvladati i spaliti mošti svetoga Vasilija knjaz Danilo, tadašnji vladar Crne Gore, naredio im je da napuste manastir ali samo da gledaju da iznesu mosti svetog Vasilija kako ne bi pale u ruke Turcima. Tokom jedne mračne noći vojnici su uspeli da se izvuku i pobegnu sa moštima svetog Vasilija Ostroškog.

Sledeće

Retrogradni Merkur do 15. decembra

Ne propustite

Preminuo Bora Čorba

Portal Zeta

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

You must be logged in to post a comment Login

Magazin

Zabrana kladionica u Brazilu pala na federalnom sudu

Javnost najveće zemlje Južne Amerike pita se da li je jedini rezltat Luline zabrane legalnih kladionica eksplozija crnog tržišta i uzlet organizovanog kriminala

Novi obrt u Brazilu – privremena mjera o zabrani igara na sreću, koju je predsednik Brazila Lula da Silva potpisao 25. septembra, počela je da pada na najvišim sudovima te zemlje.

Privremena mjera zabrane je tako nakon samo nekoliko dana dobila prvi sudski odgovor jer je Federalni sud u Sao Paolu odobrio da pojedini priređivači nastave sa radom do kraja oktobra, ali uz još oštrije uslove zaštite igrača.

https://x.com/nextdotio/status/2108442849859535038

Prve sudske odluke tako pokazuju nedoslednost i neutemeljenost zabrane, a kritičari u prvi plan stavljaju način na koji je ista donijeta.

Udruženja priređivača već su uputila žalbu i Vrhovnom sudu zemlje, u kojoj navode da vlada na njihov upit nije mogla da navede nijednu studiju o ekonomskim, fiskalnim i društvenim posljedicama zabrane.

Zahtjevu su se pridružili su se oglašivači, ali i najveći klubovi brazilskog fudbala Flamengo, Sao Paulo, Botafogo i desetine drugih.

https://x.com/golsdobrasil1/status/2108323256570978397

Prvi rezultat mjere – legalni biznisi zatvoreni, „pun gas“ za crno tržište i organizovani kriminal

Kritičari ističu da je zabrana uvedena privremenom mjerom, a ne zakonom, na tržištu koje su Kongres i vlada regulisali tek 2025. godine.

Prema platformi Legitbet, od 22. do 28. septembra, u danima uoči i neposredno nakon zabrane, pojavilo se čak 6.401 novih ilegalnih sajtova, a ilegalno tržište je i prije zabrane činilo oko 41% tržišta.

https://x.com/golsdobrasil1/status/2107290684298539157

Zaštita porodica, nažalost, samo izgovor

Udruženja upozoravaju da zabrana ne ukida klađenje nego zaštitu igrača: provere identiteta, ograničenja, isplatu salda i nadzor regulatora. Prema njihovim riječima, taj prostor sada zauzima tržište koje organizovani kriminal koristi za prevare prema najranjivijima – iznude, zelenašenje na prvom mjestu. Sve pod izgovorom zaštite porodica.

Odluka suda u Sao Paulu pokazuje upravo to. Uslovi pod kojima je dozvoljen rad, uključujući identifikaciju igrača, zabranu oglašavanja maljoletnicima i očuvanje sredstava za isplate, isti su oni koje sektor smatra suštinom zaštite i koje ilegalni sajtovi ne pružaju.

Odluka čeka kraj oktobra

Do 25. oktobra, kada se održava drugi krug izbora, ostaje otvoreno da li će Kongres potvrditi zabranu, da li će je Vrhovni sud suspendovati ili će sudski izuzeci rasti.

U prvom krugu predsedničkih izbora održanom 4. oktobra, Lula, autor zabrane, osvojio je 45,16% glasova i završio iza Flavija Bolsonara, koji je dobio 47,03%.

Mediji u Brazilu pišu i da krugovi bliski Luli ocjenjuju da je mjera objavljena devet dana pred izbore uticala na poraz u prvom krugu.

Zanimljivosti

Zabrana kladionica u Brazilu pala na federalnom sudu

Javnost najveće zemlje Južne Amerike pita se da li je jedini rezltat Luline zabrane legalnih kladionica eksplozija crnog tržišta i uzlet organizovanog kriminala

Novi obrt u Brazilu – privremena mjera o zabrani igara na sreću, koju je predsednik Brazila Lula da Silva potpisao 25. septembra, počela je da pada na najvišim sudovima te zemlje.

https://x.com/nextdotio/status/2108442849859535038

Prve sudske odluke tako pokazuju nedoslednost i neutemeljenost zabrane, a kritičari u prvi plan stavljaju način na koji je ista donijeta.

Zahtjevu su se pridružili su se oglašivači, ali i najveći klubovi brazilskog fudbala Flamengo, Sao Paulo, Botafogo i desetine drugih.

https://x.com/golsdobrasil1/status/2108323256570978397

Prvi rezultat mjere – legalni biznisi zatvoreni, „pun gas“ za crno tržište i organizovani kriminal

Kritičari ističu da je zabrana uvedena privremenom mjerom, a ne zakonom, na tržištu koje su Kongres i vlada regulisali tek 2025. godine.

https://x.com/golsdobrasil1/status/2107290684298539157

Zaštita porodica, nažalost, samo izgovor

Odluka čeka kraj oktobra

Do 25. oktobra, kada se održava drugi krug izbora, ostaje otvoreno da li će Kongres potvrditi zabranu, da li će je Vrhovni sud suspendovati ili će sudski izuzeci rasti.

U prvom krugu predsedničkih izbora održanom 4. oktobra, Lula, autor zabrane, osvojio je 45,16% glasova i završio iza Flavija Bolsonara, koji je dobio 47,03%.

Mediji u Brazilu pišu i da krugovi bliski Luli ocjenjuju da je mjera objavljena devet dana pred izbore uticala na poraz u prvom krugu.

Automobilizam

Prodaja polovnih automobila značajno opala

Tržište polovnih automobila posljednjih mjeseci bilježi pad prodaje. Visoke cijene vozila, ali i sve skuplji troškovi uvoza i registracije dodatno opterećuju kućne budžete i odvraćaju kupce od trgovine novih vozila. Međutim, cijena nije jedini problem, već i evropska pravila i novi standardi, a kupci sve više vode računa o stanju vozila, porijeklu, starosti, potrošnji i troškovima održavanja.

Cijene polovnih vozila značajno su porasle u odnosu na prethodne godine. Građani teže izdvajaju veće svote novca, a povećani troškovi transporta, carinskih procedura i registracije dodatno opterećuju konačnu cijenu, kaže Nenad Vlahović, vlasnik jednog od auto-placeva u Podgorici.

“Prodaja je puno pala. Što od nameta, od države, skočile su cijene, prevoz, sve je skočilo. Onda slabije ide prodaja, krediti su smanjeni, opterećenje na plate i to ima isto svoje. Onda sve ostalo, sve je skuplje”, kazao je Vlahović.

Pojedine marke automobila tradicionalno su popularne među kupcima, dok se trenutno najčešće traže vozila vrijednosti od 5.000 do 10.000 eura.

“Najviše se traže Volkswageni, prodaju se dosta i ovi Citroeni novijeg godišta, zato što ih dosta dolazi teretnih, pa malo odgovara narodu zbog godišta. Obično se najviše traži Volkswagen. A cijene negdje od 5.000 do 10.000, to je najprodavanije.”

Najviše se traže polovnjaci manje kubikaže, što ranije nije bilo toliko izraženo, zaključio je Vlahović.

Izvor: RTCG