Predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović pozvan je krajem januara u policijske prostorije na informativni razgovor zbog sumnje da je upravljao automobilom čiji se vozač nije zaustavio na znak “stop” policijske patrole u Mojanovićima, potvrđeno je “Vijestima” iz Uprave policije (UP).

Protiv njega, međutim, nije pokrenut nikakava postupak, jer policija nije uspjela da utvrdi da li je baš njegovo vozilo uteklo policijskim službenicima.

Asanović nije odgovorao na pitanja redakcije o tom slučaju.

Iz institucije kojom rukovodi Lazar Šćepanović, odgovarajući na pitanja lista, objasnili su da su 23. januara, nešto prije ponoći, policijski službenici pokušali da sustignu automobil “audi Q3”, u čemu, tvrde, “nijesu uspjeli”.

U tom vozilu, kako su naveli iz Uprave policije, bilo je više osoba.

“Pritom, policijski službenici nisu imali detaljnije podatke o vozilu (tačan tip vozila, tačne registarske oznake), jer nisu uspjeli da ih uoče tako da se u tom momentu nisu mogli preduzeti dalje aktivnosti na potrazi za vozilom jer je vozilo uspjelo da se udalji”, precizirali su iz UP.

Pokušavajući da rasvijetle taj događaj, službenici UP stigli su do Asanovića, koji, prema nezvaničnim informacijama lista, posjeduje istu marku vozila za kojom su tragali policajci.

Asanović, međutim, nije odgovorio na pitanja, niti je potvrdio ili demantovao nezvanične informacije – da li je tačno da se nalazio u automobilu, je li pozvan na informativni razgovor, šta je rekao policiji…

Iz UP su kazali da je automobil imao beogradske tablice, da se vozač nije zaustavio, već nastavio kretanje, ali su negirali da je umalo udario njihovog službenika.

“Tom prilikom nije došlo do ugrožavanja službenika patrole policije, odnosno nije se desila situacija koju opisujete da je vozilo umalo udario policijskog službenika koji je pokušao da zaustavi vozilo. Policijski službenici su, odmah po događaju, preduzeli aktivnosti na utvrđivanju svih činjenica i utvrđivanje identiteta lica koje je upravljalo vozilom. U policijske prostorije su pozvana tri lica – M. A., koji se identifikuje kao vlasnik vozila koje je odgovaralo opisu vozila ‘audi’, kao i B. A. i M. A.”, piše u odgovorima Uprave policije.

Naveli su i da su osobe pozvane u policijske prostorije kako bi se od njih uzele izjave:

“Od M. A. i B. A. su izjave u svojstvu građana na zapisnik prikupljene 26.01.2026. godine, dok je M. A., pristupila u policijske prostorije radi davanja izjave 11.02.2026. godine”.

U odgovorima se navodi da su tri osobe izjavile da je vozilom “u vremenu kada je policijska patrola pokušala da zaustavi upravljao B. A.”

“Dok se kao suvozač u vozilu nalazila njegova snaha M. A., ali su ova lica izjavila da B. A. i M. A., kao vozač i suvozač, nijesu uočili policijskog službenika koji je pokušao da ih zaustavi. O događaju je obaviješten državni tužilac u Osnovnom državnom tužilaštvu (ODT) u Podgorici, koji se izjasnio da u radnjama navedenih lica nema elemenata bića krivičnog djela čije se gonjenje preduzima po službenoj dužnosti”, rekli su iz UP.

Istakli su da “prekršajni postupak protiv B. A. ili nekog drugog lica nije pokrenut, jer na osnovu njihovih, kao i izjava koje su dali policijski službenici, nije se stekao poseban stepen sumnje”.

“Da se protiv bilo kog lica podnese zahtjev za pokretanje prekršajnog postupka iz oblasti bezbjednosti saobraćaja, imajući u vidu nedostatak dokaza kojima bi mogla da se utvrdi sumnja da je policijska patrola pokušala da zaustavi upravo ‘audi Q3’ kojim je upravljao B. A., a ne neko drugo vozilo istih ili sličnih karakteristika. Policijski službenici nastavljaju sa preduzimanjem aktivnosti na utvrđivanju identiteta lica koje je upravljalo vozilom navedene večeri i koje su policijski službenici pokušali da zaustave u mjestu Mojanovići – Opština Zeta”, kazali su iz Uprave policije.

Redakciji je iz više izvora nezvanično rečeno da je policija krajem januara “pokušala da zaustavi automobil beogradskih tablica, koji navodno “zamalo nije udario policajca” u mjestu Mojanovići u zetskoj opštini.

Prema istim izvorima lista, u automobilu se nalazilo više osoba, za upravljačem je navodno bio predsjednik zetske opštine, ali i da je navodno dogovoreno da se policiji kaže da je za volanom bio Asanovićev rođak.

Izvor: Vijesti

Ministar pravde Bojan Božović kazao je u emisiji “Budimo budni-pitajte Vladu” da organi Srbije nikada nijesu odgovorili na zahtjeve Crne Gore o izručenju nekadašnjeg visokog funkcionera Demokratske partije socijalista, Svetozara Marovića. Istakao je da je njemu problematično kako je neko dopustio da Marović napusti Crnu Goru. Napomenuo je da zastara zatvorske kazne nastupa od ponedjeljka, pa on na teritoriji Crne Gore više ne može odgovarati za djelo za koje je osuđen. Emisiju “Budimo budni-pitajte Vladu” možete pratiti od 16.20 sati na TVCG1.

Božović je kazao da su sve vlade od 2019. godine do sada ukupno osam puta obraćale organima Republike Srbije u vezi sa izručenjem Svetozara Marovića Crnoj Gori, ali da nikada nijesu dobili odgovor. Naveo je da su poslate tri zamolnice i pet urgencija.

“Odgovora nije bio, apsolutno. Mi smo, naravno, i u neformalnoj komunikaciji razgovarali s organima Republike Srbije, međutim nije bilo konkretnih odgovora, ništa što bi bilo vrijedno dijeljenja unutar javnosti”, kazao je Božović.

Ističe da je za njega veći problem kako je dopušteno da Marović napusti Crnu Goru.

“Treba biti pošten i reći: mi imamo, generalno govoreći, ako izuzmemo ovaj slučaj, jako dobru saradnju s organima Republike Srbije. Zamolnice, izručenja, su nešto što je sastavni dio i uobičajeni dio aktivnosti i poslova ministarstava pravde i Srbije i Crne Gore. Važno je istaći: nema Srbija obavezu, kao što ni mi ne bismo imali, da izruči neko lice, pa čak ni da odgovori. U međunarodnom pravu je to tako”, kazao je Božović.

Smatra da je s budnom pažnjom trebalo ispratiti odluku kao što je odobrenje Maroviću da napusti Crnu Goru zbog liječenja.

“Međutim, treba, naravno, uvijek s budnom pažnjom ispratiti svaku sličnu ili takvu odluku, ne samo po tom pitanju, već cjelokupan događaj. Ne želim da upirem prstom u sudiju, nego prosto želim da kažem da treba da razmislimo još jednom: je li onda sporazum o priznanju krivice, koji je bio zaključen, stvarno bio djelotvoran institut u tom i konkretnom slučaju? Očigledno ne”, kazao je on-.

Istakao je da od ponedjeljka Marović može slobodno u Crnu Goru.

“Po našim saznanjima, zastara nastupa tako od ponedjeljka, što znači da on ne može za djelo za koje je osuđen više odgovarati na teritoriji države Crne Gore”, zaključio je Božović.

Podgorička policija uhapsila je R.V. (59) iz Zete zbog sumnje da je na auto-putu „Princeza Ksenija“, u mjestu Pelev Brijeg, izazvao saobraćajnu nezgodu u kojoj je smrtno stradao M.A. (55) iz Pljevalja, saopšteno je iz Uprave policije. U nezgodi je lakše povrijeđen i putnik iz vozila stradalog.

Saobraćajna nezgoda dogodila se juče, 5. oktobra 2026. godine, oko 12.40 časova, na auto-putu „Princeza Ksenija“, u mjestu Pelev Brijeg. U nezgodi su učestvovali putničko motorno vozilo kojim je upravljao M.A. i teretno motorno vozilo – kombi, kojim je upravljao R.V.

Prema dosadašnjim podacima policije i tužilaštva, M.A. je zbog kvara zaustavio vozilo u krajnjoj desnoj traci na putu od Smokovca ka Mateševu i izašao iz automobila.

“Tom prilikom je iz istog smjera naišlo teretno motorno vozilo kojim je upravljao R.V., koje je ostvarilo kontakt sa zaustavljenim vozilom. Usljed nastalog kontakta došlo je do pomjeranja putničkog vozila i njegovog kontakta sa M.A., koji je potom zadobio povrede usljed kojih je smrtno stradao”, navodi se u saopštenju policije.

Lake tjelesne povrede je zadobio putnik na zadnjem sjedištu u vozilu smrtno stradalog.

O događaju je obaviješten državni tužilac u Osnovnom državnom tužilaštvu u Podgorici, koji je rukovodio uviđajem izvršenim na licu mjesta. Po nalogu državnog tužioca, R.V. je nakon preduzetih mjera i radnji, lišen slobode zbog sumnje da je izvršio krivično djelo teška djela protiv bezbjednosti javnog saobraćaja.

Uprava policije apeluje na sve učesnike u saobraćaju da poštuju saobraćajna pravila i brzinu kretanja prilagode uslovima na putu i stanju kolovoza, kao i drugim okolnostima koje utiču na bezbjednost saobraćaja.

Takođe, u slučaju kvara, vozačima se savjetuje da, kada za to postoji mogućnost, vozilo zaustave u saobraćajnoj traci za prinudno zaustavljanje. Ukoliko traka za prinudno zaustavljanje na toj dionici puta ne postoji, vozač je dužan da vozilo, do njegovog uklanjanja sa kolovoza, propisno obilježi i preduzme potrebne mjere radi zaštite svoje bezbjednosti i bezbjednosti ostalih učesnika u saobraćaju.