Zeta

Golubovci: Pumpe su nove, ali Opština nije kupila agregat

Opština Zeta nakon završetka izgradnje trga u Golubovcima bila je upozorena da moraju nabaviti agregat za muljne pumpe, koje po potrebi crpe vodu iz tehničke prostorije, tako da to što sada fontana na trgu nije u funkciji nije propust izvođača radova, saopštio je Nebojša Đukanović, izvršni direktor „Bombetona”.

Đukanović navodi da nije tačno da su u fontanu ugrađene polovne pumpe, već je sva oprema potpuno nova. Trg u centru Zete je potpuno zapušten. Fontana ne radi, česma prska na sve strane, letve na klupama su polomljene, prekinuta su crijeva pa voda curi na sve strane. Drveće i ukrasna rasvjeta su potpuno pod vodom.

Prošle sedmice Aleksandar Marković, potpredsjednik Opštine, kazao je da su utvrdili da je u fontanu ugrađena polovna potopna pumpa, te da izvođač radova nije obezbijedio neprobojnost vode ka instrumentima koji puštaju fontanu, pa je zbog kiše pola instalacija izgorelo.

“Nema šanse da je bilo šta polovno ugrađeno, već je sve nova oprema. Tri elektro ormara, za javnu rasvjetu, fontanu i video nadzor, su u tehničkoj prostoriji ukopanoj ispod platoa trga. I tu dolazi do problema plavljenja opreme prilikom padavina i pretpostavljene mogućnosti podizanja podzemnih voda. Projektom nijesu bile predviđene FID sklopke i muljna pumpa, ali da bismo preduprijedili problem mi smo ih ugradili. Pojavio se onda novi problem jer prilikom nestanka struje muljna pumpa nema funkciju. Voda dolazi do ormara koji su pod naponom što u kombinaciji sa vodom predstavlja bezbjedonosni rizik. Sve ovo sam u pisanoj formi dostavio Opštini prije dvije godine”, kaže Nebojša Đukanović.

Đukanović navodi da objekat zahtijeva da ima rezervno napajanje električnom energijom, pošto u Golubovcima često dolazi do ispada struje posebno kada je kiša.

“Potreban je dizel agregat koji će da se uključi kada nestane struja kako bi muljne pumpe, kada se počne puniti podzemni šaht, mogle da se automatski uključuju i ispumpavaju vodu. Kako agregata nema desila se poplava i izgorela je pumpa”, rekao je Đukanović.

On kaže da su o svemu tome obavijestili Opštinu Zeta.

“Da bi se ogradili, kao izvođači radova, poslali smo Opštini zvaničan dopis da je radi bezbjednog rada opreme, koja nije nimalo jeftina, potrebno da imaju dizel agregat i redovno servisiranje. Mislim da oni po tom pitanju nijesu ništa radili, pogotovo se nijesu obazirali na to što nema agregata. To je tako ostalo i normalno čim je pala kiša, a u isto vrijeme nestala struja kuršlus je bio neminovan. Govorio sam da će to da se ponavlja dok god nema rezervnog napajanja”, kazao je Đukanović.

Đukanović pojašnjava da je u pitanju agregat koji košta 10.000 eura.

“Ovaj objekat je i tehnički primljen tako da nije mogla biti ugrađena polovna oprema, već je sva nova. Na sve sam ukazao dopisom, ali niko me iz Opštine nije kontaktirao oko toga. Mi smo uvijek spremni, pa iako su istekle garancije, da pomognemo. Najlakše je sve svaliti na izvođača, ali imam dovoljno iskustva i uvijek upozorim na neke stvari kada radove završimo “, navodi Đukanović.

Izvor: Dan

Sledeće

Najistaknutiji učenici iz opštine Zeta uživali u izletu na Biogradskom jezeru i Ski centru 1600

Ne propustite

Popović: Cilj nam je pružiti kvalitetnu uslugu što većem broju korisnika

Reklama

Klikni da ostaviš komentar

Zeta

Botunjani izričiti da se izmjesti kolektor

U elaboratu pišete da nećete moći da regulišete PM 10 čestice, a znamo koliko one štete zdravlju, negativno utiču na mozak i unutrašnje organe, tako da je mnogo bitnije da promijenite tehnologiju nego što se bavite lokacijom, kazao je Milorad Micko Vukotić, inženjer, na javnoj raspravi o elaboratu o procjeni uticaja na životnu sredinu postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda.

Postrojenje treba da se gradi na granici Dajbaba i Botuna.

Vukotić kaže da ne razumije zbog čega se i dalje zagovara spalionica kad postoje druge, savremenije tehnologije.

“Ako instalirate spalionicu i ne možete da kontrolišete PM 10 čestice i ostala zagađenja vi ste neke ljude doživotno osudili. Postoji tehnologija koja podrazumijeva da nema dimnjaka nego se sav proces odvija u zatvorenom prostoru, na temperaturi od 500 do 700 stepeni, u kome nema zagađenja. Svaki dimnjak, čak i onaj kućni, je ekološki problem, a vi cijelo vrijeme insistirate na spalionici. Evropa to više ne poznaje. Kažete da ste u Njemačkoj gledali takve uređaje, ali oni su napravljeni prije 15 godina. Tada je ta tehnologija važila. Zbog toga kažem da je važnija tehnologija od lokacije. Ako ne napravite zdravu tehnologiju gdje god bila nije dobro. Ovdje je uključena KFW banka koja daje pare i propisuje nam tehnilogiju koja je nedopustiva “, kaže Vukotić.

Vukotić predlaže uređaj koji bi mogao da se montira na obali Morače, a može da se testira prije nego se kupi. Tvrdi da se koristi u Americi i Češkoj.

Predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović kaže da je poražavajuće za društvo da se niko od ekologa nije pojavio na javnoj raspravi.

Mihailo Asanović Izvor: Dan

“Nijesu se oglašavali ni iz Regionalnog vodovoda, a desi se da se zabode jedna lopata u Moraču ili Cijevnu i odmah se digne halabuka. O ovom problemu, koji pogađa na desetine hiljada građana niko se još živ čuo nije. Da li je ovaj elaborat predvidio kako će postrojenje uticati na na vodoizvorište? Pitam direktora Nišavića odakle mu pravo da kiljani u Zeti, Botunu, Dajbabama i gleda gdje je čiji put. Znate li da već dvije godine nemamo završeno razgraničenje, ni metar prevedenog zemljišta. Nudile su nam vaše kolege da pristanemo na to da gradite kolektor u Botunu, a da nam se prevede zemljište. Na to nijesmo htjeli da pristanemo ni tad, ni sad. Planirano je da se radi postrojenje pola KO Botuna i pola KO Dajbabe tako da je netačna konstatacija da je planirano da se radi u Podgorici. Graditi ga nećete”, ističe Asanović.

Funkcioner Demokrata Luka Krstović pitao je šta kažu analize vazduha obavljene u širem rejonu predviđene lokacije za gradnju kolektora.

“Tu mislim na širi rejon u odnosu na predviđenu lokaciju, odnosno na analize vazduha u Zeti, Botunu i Podgorici. U dijelu elaborata nemate analizu vazduha u mjestu gdje ćete da radite spalionicu”, kaže Krstović.

Izvor: Dan

Zeta

Humanost na djelu: Uspješna akcija dobrovoljnog davanja krvi u Golubovcima

Srednja mješovita škola “Golubovci” još jednom je pokazala svoj izuzetan humanitarni duh, organizujući akciju dobrovoljnog davanja krvi u saradnji sa Crvenim krstom Opštine Zeta i Zavodom za transfuziju krvi iz Podgorice.

Direktor Kulturno-informativnog centra Zeta, Branko Noković, lično je dao krv, postavljajući primjer da humanost uvijek treba biti prioritet svih funkcionera.”Ovo je primjer da humanost uvjek treba da bude prioritet za sve funkcionere koji rade za interes građana Zeta. Ovim putem pozivam sve sugrađane da slijede primjer humanosti.” poručio je Noković.

View this post on Instagram

A post shared by Opštinska organizacija Crvenog krsta Zeta (@crvenikrstzeta)

Transfuzija je održana u učionici škole, a od ranih jutarnjih časova redovi su bili ispunjeni ljudima iz svih sfera života – od vojnika, vatrogasaca i službenika Opštine do mještana i učenika škole. Posebno je bio značajan odziv sadašnjih i bivših đaka, kao i kolega iz školskog kolektiva.

Akciju se odazvao 61 sugrađanin, a prikupljene su 42 dragocjene jedinice krvi.

Ova humanitarna inicijativa još jednom je pokazala koliko je važno zajedništvo i solidarnost u društvu, a Srednja mješovita škola “Golubovci” ponosno stoji kao primjer ostalim školama u Crnoj Gori.

Zeta

Riješen problem autobuskog prevoza od Podgorice do aerodroma u Zeti

Problem koji postoji još od 2015, kada je ukinuta linija javnog prevoza koja je povezivala Aerodrom i Glavni grad, sačekao je i ministarku Maju Vukićević koja je odmah nakon preuzimanja dužnosti sa kolegama iz sektora za drumski saobraćaj preduzela sve neophodne korake kako bi se ovaj problem riješio u skladu sa zakonom.

“Ministarstvo saobraćaja je u saradnji sa Privrednom komorom, nakon izmjena Daljinara i sprovođenja javnog poziva za zainteresovane prevoznike, omogućilo uspostavljanje nove usluge autobuske povezanosti sa Aerodromom Golubovci. Prvi autobusi će krenuti već do kraja ove nedjelje, pružajući građanima i turistima direktnu povezanost između aerodroma, Podgorice i Opštine Zeta “. saopšteno je iz Ministarstva saobraćaja.

Posebno značajno je da, kako su naveli, nova linija obuhvata i red vožnje koji povezuje jug Crne Gore sa glavnim gradom – od Ulcinja do Podgorice. Time će građani i turisti koji dolaze iz ovog regiona imati olakšan pristup ključnim transportnim čvorištima, čime se dodatno unapređuje mobilnost u državi.

“Vjerujemo da će ova usluga biti od velikog značaja za naše građane, ali i za brojne turiste koji posjećuju Crnu Goru. Ovim korakom nastavljamo da radimo na poboljšanju javnog prevoza i dostupnosti ključnih destinacija u državi”, poručuju iz ministarstva.

Aerodromi Crne Gore će opremiti autobusko stajalište u skladu sa najvišim evropskim standardima, sa modernom infrastrukturom i opremom koja će omogućiti komforno čekanje i efikasnu uslugu svim putnicima.

Za sve informacije o redovima vožnje građani i turisti mogu posjetiti zvanične sajtove Aerodroma Crne Gore, Buss Ticket-a, kao i Ministarstva saobraćaja. Ovi izvori će omogućiti jednostavan uvid u dostupne linije i vrijeme polazaka.

“Ministarstvo saobraćaja i dalje ostaje posvećeno stvaranju boljih uslova za prevoz i povezivanje svih regija Crne Gore, u skladu s potrebama građana i turista “, navodi se u saopštenju.